W jedej chwili dopadły mnie takie bolączki:
1. Chrobotanie przy przyślieszaniu w zakresie 2000-2500rpm
2. Spadek mocy /jakby bez turbiny jechał /
3. Bład silnika z informacją o redukcji mocy
4. Przy mocnym skręcie informacja o niskim ciśnieniu oleju

Czy ktoś ma jakieś porady o co chodzi?
Rozrząd był sprawdzony ok 400km temu i wszystko było dobrze. 600km temu prewencyjnie wymieniony napinacz. Przebieg 147000.
Ręcę mi opadają...

Podłącz komputer i zobacz co wypluje. To że jedzie bez turbo to może jakiś wąż szlag trafił.

I tu jest kolejny dowcip. Wskakuje check engine +wspomniane info na wyświetlaczu o redukcji mocy. Podłączam skaner ( Viaken z zew. wyświetlaczem- może nie jest najlepszym diagnostykiem) i nie wykrywa błedu w pojeździe, natomiat gdy daję opcję kasowania błedu, to go kasuje...
Jutro będę u mechanika i może dowiem się czegoś. Tak czy tak proszę kolegów i koleżanki i ew. wskazówki bo myślę, że mij przypadek nie jest jedyny.

Podłącz pod ISTA to się dowiesz, co i jak. Pokaż model viakena

Niestety nie mam Ista, a tego Viakena.

To nie jest tester do takiego samochodu, on może widzieć sterownik silnika ale nie pozostałe moduły.

Hmmmm, kiepsko. Czy mógłbyś zatem polecić podobny czytnik-najlepiej z zew.wyświetlaczem, tak jak ten viaken.

Nie, kup normalny kabel współpracujący z istą.

Wyjaśniło się w końcu coś? Podobne problemy mam i u mnie wychodzi, że pompa wysokiego ciśnienia.