Wczoraj po przejechaniu moze 2km zagladalem pod maske Bylo ciemno i zauwazylem ze kolektor rozgrzany jest do czerwonosci Mysle ze to nie normalny obiaw Chyba ze sie myle ?
Co moze byc powodem takiego obiawu ?

Umierająca pompa paliwa, wtryski?
Ale
Może tez sonda, generalnie auto do serwisu i to szybko zanim tłoki spłyną

A zapchany katalizator ? Bo czuc ze jest troche przytlumiony przy przyspieszaniu

Czytalem ze takim obiawem moze byc tez przeskoczony rozrzad Mozliwe ?

Inpa nie pokazuje mi bledow

Jak nie masz błędów to zacznij od kontroli pompy paliwa i filtra w zbiorniku
Kat tez może być walnięty ale to może być wtórny objaw

Sprawdzałeś czujnik położenia wału?

A jaki obiaw bedzie jak cos z nim bedzie nie tak ? Chyba trudnosci z odpaleniem Tego u mnie nie ma...
No inpa nie pokazuje zadnego bledu

A czujnik faktycznie wyciagalem niedawno bo zmienialem na nim oring bo mi troche sie pocilo przy czujniku

Ja go sprawdzic domowym sposobem ?

Sprawdź czy jest poprawnie zamocowany. A objaw jest wiele, ale może być sprawny a podawać złe odczyty gdy będzie w innej odległości co trzeba.

Edit. To nie diagnoza tylko rozważam to co pisałeś i tak mi się nasunęło że coś nie tak może być złożone że mieszanka jest zła

Przeczyszcze styki na wtyczce czujnika Bo ostatnio zalalem go plynem chlodniczym troche Moze to pomoze

Jedli czujnik pracuje niepoprawnie To inpa nie pokaze tego jako blad ?

Panowie a jaki obiaw bedzie przy lejacych wtryskach ?
Jak je samemu sprawdzic ? Moze inpa cos pokaze ?

Bo tak w sumie podsumowalem spalanie to troche za duzo mi pali cos ok 18l po miescie przy bardzo spokojnej jezdzie

Przy zmianie biegow podczas wciskania sprzegla obroty zamiast spadac rosna na 2-3s Moze to wina podlewajacych wyryskow ?

Predzej jakaś nieszczelność w dolocie albo wadliwy zawór odpowietrzenia baku

Dolot caly sprawdzilem i poprawilem I dalej jest to samo

A uszkodzony zawor w baku Jaki obiaw bedzie dawal ?

Jak sprawdziles ze nie ciagnie lewego powietrza?

Wszystkie mozliwe miejsca dobrze opaskami pozaciskalem Przewody posprawdzalem czy nie maja pekniec Psikalem z kazdej mozliwej strony plakiem nawet nie drgna obrotomierz Jedyne miejsce niepokojace to tam gdzie ida 2 przewody siwy i czarny na tej rurze czarnej co idzie od przepustnicy do kompresora to te przewody nie sa powpinane na te wpinki czerwone ale sa tam oringi wiec moze jest ok z nimi W miare ciasno wchodza w te otwory

Wykrecalem przed chwila swiece i na 3 cylindrze swieca jest ciemniejsza Wszystkie pozostale sa jasno biale Jakies wnioski ?
Dodam ze swiece byly wymieniane ok miesiaca temu i wszystkie stare swiece mialy identyczny wyglad jasno piaskowe taki jak ta jasniejsza ze zdjecia

X

Sprawdz kompresje