Uszanowania

Jestem nowy na tym forum i z racji dużej wiedzy forumowiczów tutaj działających proszę o pomoc.
Przejrzałem z 40 stron tematów na 70 i znalazłem tylko 3-4 tematy, które w jakiś sposób były połączone z problemem który u mnie występuje ale nie wiem czy tamte tematy całkowicie wyczerpały wiedzę na temat tego co chciałbym wiedzieć

Mianowicie.

1. Czy notoryczna praca wiatraka chłodnicy głównie przy postoju w korku w trakcie działającej klimatyzacji jest zjawiskiem normalnym (ten typ tak ma ?) czy jest to jakiś większy problem ? Przykładowo. Staje na światłach i wiatrak się uruchamia po chwili, pracuje kilkanaście sekund po czym wyłącza się na dosłownie 30 sek i cykl od nowa.

2. Wiadomo że w takich autkach klimatyzacja zdecydowanie wpływa na pogarszanie się osiągów, ale w moim egzemplarzu od kilku miesięcy nie tylko pogarsza się jakość jazdy spowodowana zamuleniem ale także na pierwszych dwóch biegach z wciśniętym pedałem gazu auto delikatnie poszarpuje. Dopiero wrzucenie 3 biegu i wyżej powoduje że problem znika. Co istotne wrzucenie przykładowo 3-biegu przy 40 także powoduje zniknięcie tego problemu.

Będe wdzięczny za nakierowanie na odpowiedni temat lub jakąś pomoc co powinno się sprawdzić w tej sytuacji

ad1.
Tak klima pracuje jak opisujesz i niema w tym nic dziwnego tj zawór rozprężny puszcza czynnik na chłodnice i załącza wiatrak do schłodzenia
ad2
szarpanie może być spowodowane zużyciem sprzęgła a słabnie ponieważ klina zabiera trochę mocy a że autko 90 kucy i troszkę zostało już w stajni więc musi być troszkę zamulone tj wszystko w normie czyli sprawdź tylko sprzęgło

Dziękuję za odpowiedź. To tak świadomy jestem tego co napisałeś. Zdziwiło mnie jednak częstotliwość pracy wiatraka. Czasem widziałem mini na światłach z zamkniętą szybą w upał czyli też działająca Klima i wiatrak pracował ale nie aż tak często i na maksymalnych obrotach dlatego wolałem zapytać.

Co do drugiej części wypowiedzi. Sprzęgło ma 5 tysięcy i kilometrów i normalnie działa bez zarzutu. Czekam więc na inne pomysły

Hej. Kiedy robiłeś serwis klimatyzacji? Mam na myśli przede wszystkim przetoczenie czynnika?

odnośnie jeszcze klimy może masz walnięty rezystor wiatraka i pracuje tylko na 2 biegu zeby to sprawdzić najlepiej podłącz się pod kompa i sprawdzić 1 bieg oraz 2 bieg a wymiana jest prosta
http://ww.autoczescivaldi.pl/pdf/0350/I ... Fan_PL.PDF