Witajcie, zamierzam wymienić lampy przednie na po lifcie. Czy ktoś się orientuje czy napotkam jakieś problemy montażowe lub z oprogramowaniem. Chętnie przyjmę namiar na kogoś w okolicach małopolski/podkarpacia kto by miał na sprzedaż wersję eu

Właśnie zamontowałem bi ksenon. Wszystko dokładnie pasuje, mocowania, wtyczki. Okazało się że moja wersja ma instalacje pod właśnie te lampy. Jutro sprawdzę czy da się zaprogramować światła drogowe żeby świeciły na 30% po przekręceniu kluczyka. Nie chce mi się montować świateł dziennych a to rozwiązanie je zastąpi.
Polecam taką zamianę

Czy poziomowanie działa bez problemu?

Lampy się poziomują, podjechałem do ASO i wyregulowałem je ale nie sprawdzałem pod obciążeniem. 2 dni temu podczas czyszczenia zbiorniczka spryskiwaczy zauważyłem że mam oberwane przewody we wtyczce przy przednim czujniku świateł. Kupiłem na allegro taki czujnik z kostką. Koło czwartku się tym zajmę i sprawdzę jak działają.

A'propos spryskiwaczy: przy poprzednich reflektorach były, czy musiałeś robić instalację?

Spryskiwacze były w starej wersji. Miałem stare ksenony, spryskiwacze są te same

Xenony muszą mieć spryskiwacze bo inaczej by się ciągle przepalały

Myslalem, ze spryskiwacze są po to żeby spłukać klosz

Bo do tego są spryskiwacze. Ale jak klosz jest brudny to dużo ciepła zostaje w środku klosza przez co się przegrzewają i tym samym się przepalają. Xenony produkują bardzo dużo ciepła do przodu, ledy do tyłu przez co nie potrzeba już spryskiwania

skitels945 pisze:Xenony muszą mieć spryskiwacze bo inaczej by się ciągle przepalały

Dziwna teoria, przecież działają tylko z włączonymi wycieraczkami czyli rzadko

To ksenon emituje więcej ciepła niż żarówka halogenowa? I dlaczego w takim razie samochody ze światłami LED też mają spryskiwacze?

Ledy już nie mają spryskiwaczy, chyba że jakieś z początku montowania LEDów. Niektóre firmy mogły montować jako formę zwiększenia prestiżu czy wartości auta. Halogeny chyba się podobnie grzeją ale ksenon jest w przeciwieństwie do halogenu bardziej podatny na uszkodzenie temperaturą i jest radioaktywny dlatego lepiej żeby nie pękł

Zagłębiając się w temat to każda lampa wyposażona w ksenon musi być wyposażona w spryskiwacz. Spryskanie lampy nie ma na cel schłodzenia szkła tylko zmycie brudu pod wpływem pędu powietrza. To właśnie brud na szkle powoduje brak odprowadzenia ciepła na zewnątrz lampy oraz rozprasza światło. Samo spryskanie nie ma na celu bezpośrednio schłodzenia lampy. Spryskiwacze wyparły wycieraczki

Dokładnie tak

skitels945 pisze:Xenony muszą mieć spryskiwacze bo inaczej by się ciągle przepalały

Dobry żart