Cześć wszystkim czytającym,

W moim Mini One (R57) 2013r., po niewielkim zderzeniu wystrzelił anti-rollover i pali się też kontrolka poduszek (choć się nie otworzyły).

Rollbar został ponownie umieszczony/zablokowany na swoim miejscu, jednak ewidentnie nadal występuje problem i oprócz tego, że pali się błąd poduszek to nie ma możliwości otwarcia dachu (co wskazywałoby na to, że auto musi "widzieć" problem właśnie z rollbarem).

Chciałbym się dowiedzieć czy jego wystrzał jest jakoś zapisywany w sterowniku airbagów i potrzeba w nim usuwać crash-datę / informacje o tym, że rollbar został użyty? Nie rozumiem też czemu pojawił się błąd airbagów, jeśli poduszki fizycznie nie wystrzeliły?
Prosiłbym osoby znające się na temacie o jakieś informacje "gdzie szukać" i ewentualnie jakie należy podjąć kroki (czy czyszczenie modułu SRS / kasowanie crash-daty powinno rozwiązać problem, czy też potrzebne są jakieś dodatkowe działania na aucie).

Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam,
e.

podpiecie ISTA powiedzialoby co konkrentie wywoluje blad poduszek.Wtedy bedziesz wiedzial czy to rzeczywiscie rollbar.
A moze odpalil sie tez ktorys napinacz pasow?
Najpierw sprawdz wszysktie komponenty zanim zaczniesz czyscic crash data, bo blad bedzie sie dalej swiecic jesli cos jest wystrzelone

Dzięki za odp. Enemy.

Napinacze pasów są na miejscu, nie było żadnego wystrzału. Czyli może być tak, że to uprzednio "wystrzelony" (jak rozumiem, nie ma tam żadnej pirotechniki i po prostu jest zwalniany mechanicznie przy pomocy sprężyny) rollbar wywołuje błąd poduszek? A jeśli tak, to czy po jego "złożeniu" należy właśnie wyczyścić crashdatę w sterowniku SRS, bo będzie tym zapisem ciągle wywoływał błąd poduszek i uniemożliwiał np. rozłożenie dachu?

Jeden z "fachowców" zajmujących się czyszczeniem crashdaty, resetowaniem błędów aribagów/pasów itd. stwierdził, że w Mini niby nie ma potrzeby czyszczenia sterownika SRS po kolizji, a błąd może jedynie powodować uszkodzona wtyczka jednak to chyba niezła bujda na resorach i wiem, że po prostu z jego usług nie skorzystam

PS Czy przy pomocy jest możliwość usunięcia crash-daty we własnym zakresie, czy też niezbędne będzie narzędzie do przeprogramowania EEPROM'u?
Dzięki

ericssoun_miniO pisze: PS Czy przy pomocy jest możliwość usunięcia crash-daty we własnym zakresie

ponieważ nie mogę zedytować posta, to dodam, że chodziło mi o "przy pomocy ISTA"

Jezeli rollbar nie ma zadnego czujnika i jest czysto mechaniczny to raczej nie on wywoluje blad poduszek, nie mam doswiadczenia z R57 wiec ciezko jest mi jednoznacznie powiedziec. Modul SRS po kolizji i odpaleniu ktorejs z poduszek na 100% zostaje trwale zapisany.
Wydaje mi sie, ze domowym sposobem raczej modulu nie wyczyścisz.

Czy zostało podpięte jakieś urządzenie diagnostyczne żeby podać jakie błędy wyświetla? jeśli to błąd napinaczy czy poduszek to np iNPA pokaże dokładnie która strona. Bez konkretnego numeru błędu to szkoda Twojego czasu

INPA to dinozaur, podłacz ISTA

jak mi wyslesz sensor to zrobie