Witam wszystkich chciał bym wymienić olej w kompresorze tylko nie wiem ole się go wlewa jedna buteleczke z jednej strony druga buteleczke z drugiej? http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6726115807

Wystarczy na Youtubie poszukać


https://www.youtube.com/watch?v=FA9QIXtBGuM&t

Polecam kanał tego Pana

Lejesz butelkę na otwór. Też się przymierzam ale mam problem, poprzedni właściciel obrobił korki i nie mogę odkręcić. Jak będę skrzynię wyciągał to zdemontuje kompresor, mam nadzieję że jakoś to ogarnę :/

Mr.Do pisze:Lejesz butelkę na otwór. Też się przymierzam ale mam problem, poprzedni właściciel obrobił korki i nie mogę odkręcić. Jak będę skrzynię wyciągał to zdemontuje kompresor, mam nadzieję że jakoś to ogarnę :/

Nie do końca tak jak piszesz.
Według specyfikacji Eaton(USA):
4.9 OZ. - pulley side
1.4 OZ. - water pump gear
czyli na nasz prostszy język:
145ml - na stronę kółka kompresora
42ml - na stronę pompy wody.

Coß pewno źle doczytałem. Sprawdzę dokładnie ilość.

fishuennt pisze:

Mr.Do pisze:Lejesz butelkę na otwór. Też się przymierzam ale mam problem, poprzedni właściciel obrobił korki i nie mogę odkręcić. Jak będę skrzynię wyciągał to zdemontuje kompresor, mam nadzieję że jakoś to ogarnę :/

Nie do końca tak jak piszesz.
Według specyfikacji Eaton(USA):
4.9 OZ. - pulley side
1.4 OZ. - water pump gear
czyli na nasz prostszy język:
145ml - na stronę kółka kompresora
42ml - na stronę pompy wody.

Faktycznie walnąłem tymi ilościami. W zasadzie nie wiem teraz skąd takie dane miałem. https://www.youtube.com/watch?v=QFfp9X64LWY

Super dziękuję za informację
Pozdrawiam

A jest jakiś inny olej bo trochę przesadzili z cena na Amazon jest to samo za połowę ceny

marcinskawa pisze:A jest jakiś inny olej bo trochę przesadzili z cena na Amazon jest to samo za połowę ceny

W Polsce ciężko znaleźć nawet jakąś alternatywę dla tego produktu. Na pocieszenie powiem, że znajomy jakieś dwa lata temu pytał w ASO Mercedesa o olej do kompresora i zaśpiewali mu 290zł za 125ml Tak dla kontrastu w UK można kupić 1l oleju do kompresora za około 55 funtów tylko wysyłać nie chcą do Polski albo jak już to wysyłka droga.

Wczoraj zlałem olej, aż się przestraszyłem syfu jaki się wylał. To wszystko czarne to od strony koła. Niby ktoś twierdził że olej był wymieniany, na pewno były obrobione wgłębienia imbusowe na korkach. Od strony pompy nie było nic w oleju, był tylko lekko ciemniejszy od nowego.
Ciekawe czym to było zalane że wygląda aż tak źle.

Mr.Do pisze:Wczoraj zlałem olej, aż się przestraszyłem syfu jaki się wylał. To wszystko czarne to od strony koła. Niby ktoś twierdził że olej był wymieniany, na pewno były obrobione wgłębienia imbusowe na korkach. Od strony pompy nie było nic w oleju, był tylko lekko ciemniejszy od nowego.
Ciekawe czym to było zalane że wygląda aż tak źle.

Zazwyczaj olej dedykowany do kompresorów wydziela bardzo intensywny zapach. Śmierdzi bardzo świeży a przepracowany jeszcze bardziej. Jeśli nie czułeś specyficznego, intensywnego zapachu to kompresor mógł być zalany zwykłym przekładniowym. Dość częsty przypadek.

Zapach jest specyficzny i mocny, to nie jest zwykły przekładniowy ale są też różne oleje. Mam nadzieje że to był dedykowany.

Czyli przy mocniejszym 'pałowaniu' każdemu zalatuje taki zapach do kabiny?

Z oleju który jest w kompresorze nie ale możesz mieć nieszczelność układu wydechowego lub wycieki oleju które zaczynają się smażyć. Do kompresora dostaje się olej silnikowy z odpowietrzenia. Ewentualnie wyciek płynu.

Mam na pewno ale musze sie tym zajac gdzies w przyszłym tygodniu. Czyli możliwe ze cos sie nagrzewa dość dobrze i dlatego przysmaza..