Na wstępie witam wszystkich!
Planuję zakupić Mini Coopera dla żony, wstępnie wybór padł na rok produkcji 2007/2008 (nie jestem pewny w 100%) 1.6 benzyna, czy ten silnik jest polecany czy są to jednostki awaryjne?
Nigdy wcześniej nie miałem żadnej styczności z MINI a dziś po jeździe próbnej sam się w nim zakochałem, nie chce jednak kupić tykającej bomby, wiem że 1.6 w BMW E87 jest bardzo niepolecaną jednostką i tak się zastanawiam czy to nie ten sam silnik przypadkiem, nie mogę jednak znaleźć na ten temat żadnych informacji, wiem ze w BMW ten silnik spala ponad przeciętne ilości paliwa gdzie w przypadku Mini Coopera spalanie średnie wynosi podobno ponad 6litrów.

Wstępnie po VINie (wmwmf32070tt19955) już wiem ze jest to produkcja 12/2007 silnik 120km o oznaczeniu N12

Witaj,
Jak spojrzysz na box po prawej stronie od swoich postów zobaczysz w nim swój nick "poli_x" , a zaraz pod nim Twój status użytkownika, który mówi.....?
Ale co tam, w ramach pomocy znajdziesz link do pierwszej lepszej rozmowy w tym temacie jakich już było wiele:
https://mini.org.pl/viewtopic.php?f=72&t=17703

Co do silnika to wedle mojej wiedzy w E87 1,6 jest inny.

Enemy pisze:Witaj,
Jak spojrzysz na box po prawej stronie od swoich postów zobaczysz w nim swój nick "poli_x" , a zaraz pod nim Twój status użytkownika, który mówi.....?
Ale co tam, w ramach pomocy znajdziesz link do pierwszej lepszej rozmowy w tym temacie jakich już było wiele:
https://mini.org.pl/viewtopic.php?f=72&t=17703

Co do silnika to wedle mojej wiedzy w E87 1,6 jest inny.

Nie jestem w internecie od dzisiaj i wierz mi lub nie to przejrzałem 10 stron tematów o drugiej generacji Mini, nie ma nigdzie konkretnych informacji a temat który mi podesłałeś dotyczy 1.6turbo który nie jest polecany, został dopiero poprawiony po 2010 roku ale i tu próżno szukać rutyny w niezawodności, spotkałem za to dwie różne opinie które mówią ze 1.6 120hp N12 jest najmniej awaryjna jednostka i znalazłem również opinie która mówi ze te jednostki są 3x bardziej awaryjne od tych z turbo co jest totalna abstrakcja.

Bardzo dużo uwag dotyczących silnika turbo dotyczy tez silnika atmosferycznego jak np rozciągający się łańcuch rozrządu czy pompa wysokiego ciśnienia. Miałem Mini z obydwoma silnikami i zwykły 1.6 nie przysparzal żadnych problemow. Co prawda kupiłem go z niskim przebiegiem, z tego co pamietam niecałe 40.000km. Ale też zmieniałem olej co rok, mimo ze robiłem niskie przebiegi (kilka tysiecy km).