Mini 2012 R56 ile oleju na 1000 km srednio trzeba dolać? Ja ok litra na 1000 km czy to normalne?

Choć silniki PRINCE są znane z apetytu na olej, to 1litr na 1000 to IMO za dużo.
Nawet w silnikach z turbo, a tym bardziej bez doładowania.
Czy masz zewnętrzne wycieki czy wszystko jest przepalane w cylindrach?

Jak Wyżej.
Jaki kolorek dymku podczas odawania gazu/ przyspieszniu itp?

Wycieków brak, dymu też brak. Swoja drogą jest jakaś metoda na to żeby sprawdzic na bagnecie poziom oleju ? Kolor bagnetu jest w kolorze oleju więc Niesety mam z tym problem. Moze on nie bierze wcale tego litra

Wyciągasz bagnet, ale dopiero jakieś 15 min po wygaszeniu silnika.
Wycierasz go do sucha
wkładasz , wyciągasz ponownie i musi byc widać granicę

Faktycznie, odgadniecie poziomu oleju na tym brązowej końcówce jest karkołomne... Nie wiem co za d*bil to wymyślił, ale udało mu się

Ja robię tak: silnik zagrzany, auto zaparkowane na płaskim. Silnik OFF i wyciągam bagnet z rurki, czyszczę go i odkładam na bok na 10 -15 minut. W tym czasie olej spłynie do miski oraz spłynie z rurki bagnetu. Po tym czasie wkładam bagnet, wyjmuję i przykładam do przyszykowanego wcześniej ręcznika papierowego. Przy tej procedurze nie mam problemu z odczytem z końcówki bagnetu, olej odbija się też na papierze co dodatkowo ułatwia odczyt.

Stan oleju utrzymuję pomiędzy połową a 3/4 stanu na bagnecie. Na chwilę obecną zużycie mam ok. 0,1 litra na 1000km. Olej Total Energy 9000 C3 5W40. Przy kolejnej zmianie planuję Total INEO LongLife C3 5w30. Zmiany robię max co 10 m-cy, a przebieg między zmianami wychodzi mi ok. 6000-8000 km.

Do ewentualnego poczytania: https://www.pelicanparts.com/techarticl ... gnosis.htm

Marcel pisze:Wycieków brak, dymu też brak. Swoja drogą jest jakaś metoda na to żeby sprawdzic na bagnecie poziom oleju ? Kolor bagnetu jest w kolorze oleju więc Niesety mam z tym problem. Moze on nie bierze wcale tego litra

Ja zmatowiłem delikatnie ten plastik na bagnecie papierem ściernym i nożykiem do tapet wydrapałem 3 kreski w różnych miejscach bagnetu. Olej zatrzymuje się w tych "rysach" i można sprawdzać olej jak w normalnym aucie

o i takie fajne odpowiedzi lubię-dziękuję

Witam,
W czym może tkwić problem bardzo dużego poboru oleju? Silnik 1,4 95KM (gaz)
Wycieków zewnętrznych brak
Ciśnienia na zaworach sprawdzane
Dolewałem po 200 ml co 1000km a mechanik mi powiedział że dolał ok. 1L
Przejechałem jakieś 3000km i wychodzi że wlałem już prawie 2L!!!
Sonda lambda krzyczy że mam problem, dymu jakiegoś innego nie zaobserwowałem.
I dodatkowo silnik klekocze jakby popychacze były trafione a przecież wymieniałem
Wogóle czy w Elblągu jest jakiś porządny mechanik?

Silniki w Mini tej generacji zazwyczaj przy przebiegu 50 k. kwalifikują się do generalnego remontu. Chyba że pierwszy właściciel auta był świadomy ułomności tej jednostki napędowe i zawczasu podjął odpowiednie działania.

Dzięki, mam wrażenie że jak zmieniłem na 5w40 to już jest w normie.

KrzysztofR56 pisze:Dzięki, mam wrażenie że jak zmieniłem na 5w40 to już jest w normie.

Mam podobne obserwacje. Nie jest idealnie ale jestem spokojniejszy szczególnie w upalne letnie dni gdy temp. oscyluje powyżej 30°C