Spaliła się, oczywiście w Święta, bo kiedy by. No mniejsza... niby prosta sprawa, a nie mogę sobie poradzić z wymianą. Jakiś patent z blokadą w obsadzie, klasyczne "lepsze wrogiem dobrego". ;> Patrzyłem na YT i w różne manuale, ale tam jest pokazywana inna blokada żarówki, taki motylek z drutu a u mnie jest z płaskiej blaszki.



Jak to pokonać? Mini Cooper R50 z lutego 2005. Żarówka rozumiem H7 W55?

Żeby nie zostawiać otwartego wątku... rozwiązanie jest banalne, musiałem tylko chwilę się zastanowić z dala od auta;) W gnieździe żarówki są trzy łapki ze sprężynującej blaszki, najpierw jedna, potem kolejne i bez kłopotu żarówka wychodzi.