Andrew pisze:Witam! A ja nie moge tego sciagnac Jak ktos to ma to moze mi ktos przesle na maila

Witam .
na wstepie chcialem zaznaczyc ze jestem tu nowy i goroco sie ze wszystkimi przywitac
W sobote stalismy sie z kolega szczesliwymi posiadaczami Mini rocznik "80 1.0 na gazniku , zawsze marzylem o takim samochodzie , noi stalo sie . Niestety dwa dni po zakupie skonczyl sie silnik (brak cisnienia oleju itp)
i tu zaczynaja sie moje pytania :
Bylbym wielce wdzieczny za instrukcje napraw (niestety linki nie dzialaja )
Czy warto naprawiac ten silnik (wymieniac panewki pierscienie itd ), w zasadzie wolalbym juz silnik na wtrysku ???
Czy duzy bedzie klopot zeby zamontowac tam silnik z Rovera 111 ???
I co wy wogole sadzicie jak rozwiazac ten klopot?????

Dziekuje za wszelkie podpowiedzi...
landryn2@tlen.pl

manuale sa w dziale "download" na forum
patrz wysoko pod "forum mini klub polska" niebieskie literki

swap silnika 1,1 od rovera 111 to mniej wiecej tyle samo roboty co z silnikiem vtec od hondy 1,6 czy 2,0 z opla
czyli duzo
co do oplacalnosci remontu to zalezy czego oczekujesz, jak kupiles mini na dlugie lata to tak oplaca sie , jak kupiles tylko po to zeby sie przez kilka miechow pobujac to pewnie nie, latwiej bedzie pewnie kupic jakis w miare "sprawny" motor

a co do wtrysku: moje zdanie jest takie - w mini wtrysk to zlo

wielu uzytkownikow mini ma po kilka silników wiec jesli popytasz to moze znajdziesz poszukiwane czesc , moze ne nowe ale sprawne

oj witus a ty swoje nadal...

Ulver pisze:

flapjck1 pisze:a co do wtrysku: moje zdanie jest takie - w mini wtrysk to zlo

Wcale, że nie
Instalacja elektryczna w Mini to zło, stąd problemy z w tryskiem

Pozdrawiam
Witek

Dzieki za odpowiedzi. silnik jednak jeszcze zyje, slabo ale jeszcze. A jesil instalacja jest nowa,
(to znaczy bedzie nowa) to jaki jest nastepny problem z wtryskiem jesli niema to jaki silnik, badz modyfikacje obecnego silnika zastosowac aby w miniaku pojawil sie wtrysk ?