Witam jak w temacie:
http://www.16vmini.co.uk
http://www.v6mini.com
polecam filmiki z tej 2 strony!

Czy ktos z was eksperymentowal juz z silnikiem od innego samochodu,czytalem juz o mini z silnikiem od metro turbo,ale tu ida troche dalej... !!!Osobiscie nie lubie kojarzenia dwoch roznych marek,np.vr6 czy g60 widze w golfie mk1,mk2...ale nie w bmw,swap ok,tylko nie z innej "fabryki",tak zawsze myslalem!Z drugiej strony kazdy chyba marzyl o mini i crx'e,az sie nie chce wierzyc ze mozna miec 2 w 1!

Ciekawe czy daloby rade Wlozyc do mini silnik ROVERa 1.4 16v(ok.103KM) taki jak w ROVERACH 114gti,czy POLONEZACH???

hej ciekawe stronki tylko ze ile te przerobki trzeba miec łeb do myslenia a co do silnika 1,4 Rovera od poloneza to nie wiem czy da sie zamontowac poniewarz te silniki maja chyba skrzynie poloneza bo ja kiedys chciałem zrobisz tak w metro ale nici z tego wyszło za duzo było by przerobki hehe i szkoda by psuc konstrukcji

Ciekawe czy daloby rade Wlozyc do mini silnik ROVERa 1.4 16v(ok.103KM) taki jak w ROVERACH 114gti,czy POLONEZACH???

widzialem w minimagu kilka razy takie zrealizowane prejekty ( ale skrzynia oczywiscie pochodzila z roverow a nie z poloneza )

Jasne,chodzilo mi tylko o silnik ze jest ten sam w roverze i polonezie(jak wiadomo naped na tyl),najlepiej silnik,skrzynia i podzespoly z rovera wlasnie tego 114gti,wlasciwie to ten rover jest bardzo maly i widac ze nie ma duzo wiecej miejsca pod maska niz mini,kiedys widzialem takiego na allegro,w opisie byla info,ze nie ma sprezyn tylko gumowe elementy zawieszenia...skad my to znamy!

hulit pisze:Jasne,chodzilo mi tylko o silnik ze jest ten sam w roverze i polonezie(jak wiadomo naped na tyl),najlepiej silnik,skrzynia i podzespoly z rovera wlasnie tego 114gti,wlasciwie to ten rover jest bardzo maly i widac ze nie ma duzo wiecej miejsca pod maska niz mini,kiedys widzialem takiego na allegro,w opisie byla info,ze nie ma sprezyn tylko gumowe elementy zawieszenia...skad my to znamy!

Hej!
Miejsca pod maską to tam jest sporo więcej niż w mini. Zawieszenie jest typu hydragas (czy jakoś tak). W normalnych wersjach tego roverka nie ma nawet amortyzatorów. Są tylko w wersji gti. Ogólnie autko fajne ale jak gościu mi kiedyś wjechał w tył, to za tylną klapę płaciłem ponad 8 tys. zł (dobrze, że z jego OC).

Pozdrowienia
Radek

Jesli tylko uda mi sie kupic Mini w Niemczech w tym roku, to startuje z przerobkami. Jak skoncze to dam znac, teraz nawet nie chce zdradzac moich planow, bo dopoki ich nie zrealizuje dla wielu beda poprostu smieszne. Mam juz 180KM malucha i wiem ze to mozliwe.

Pozdro, Koxx.

[ Dodano: Pią 04 Mar, 2005 ]
A te filmiki to totalna kaszana, albo poprostu nie oddaja tego, co powinny.
Wyobrazacie sobie mniej niz 5 sekund do setki w Mini? Jesli sytuacja pozwoli, to sie o tym przekonacie.

hej a moze v8 rovera ze skrzynia w misce jak orginalne mini?



http://www.geocities.com/jharkola/Viku2.html

artur pisze:hej a moze v8 rovera ze skrzynia w misce jak orginalne mini?http://www.geocities.com/jharkola/Viku2.html

No to jest poprostu piekne.

Witam!

Odswiezam temat zeby nie zkladac nowego,znalazlem fajny filmik mini z silnikiem od v-tec'a szleje po nurburging,wyprzedza wszystko,nawet motory...ale zobaczcie sami :

<mini v-tec>

Motocykle to tam nawet Transitem wyprzedzić można Polecam Top Geara w którym to pokazują

Filmik fajny, swoją drogą to poniewierają sie po tym torze różnymi śmiesznymi maszynami, motyckle, Volvo V40, autobusy. hehe