Mam pytanie, czy czujnik temp. znajduje się z przodu po stronie kierowcy (parząc od strony zdiętego grilla) - nie działa mi w miniaczu wskaźnik temp., po odebraniu od blacharza postanowiłem się tym zając w przerwie między lakiernikiem. Wydaje mi się że zlokalizowałem tą wtyczkę, z tym że nie jest do niej wczepiony żaden przewód i tu drugie pytanie, jeżeli to ta wtyczka to czy ma ktoś może na sprzedaż taki przewód ?

w spi czujnik temp jest wkrecony w kolektor dolotowy
od dolu!!

dostep praktycznie tylko wtedy gdy zdejmiesz kolektor z glowicy

impuls do zegarow idzie od (przez) komputera
w momencie gdyby silnik nie dostawal impulsu od czujki najprawdopodobniej wogole by sie nie uruchomil

kokluzja: padl wskaznik albo nie jest podlaczony przy zegarach

OK to bede musial sie dobrac do zegarów

A nie jest to moze czujnik od wiatraka chlodnicy?? - to co znalazlem zupelnie z przodu przy grillu...

Strzele fotke i wieczorem wrzuce

Zrobiłem fotke tego gniazdka i kableków które wiszą obok - załącznik

To jest czujnik temp cieczy robiący za włącznik chłodnicy, i z tego co widze, to na styki powinny wejść standardowe wsuwki elektryczne. Ale szczerze mówiąc nie wiem jak ma być to podłączone, czy on przerywa przewód masowy, a napięcie jest cały czas na wiatraku, czy napięcie jest podawane na ten włącznik i dopiero na wentylator.

Pozdrawiam

no po lakierniku wybieram sie do elektryka wiec moze sobie z tym poradzi... a na razie czym grozi jezda przy takim stanie rzeczy ??

Jeżeli nie masz spiętego wiatraka na krótko, to zagotujesz silnik. Po prostu.

Pozdrawiam

no ale wiatrak chodzi chyba cały czas...

Tak, mechaniczny wiatrak chodzi cały czas, ale masz jeszcze jeden zabudowany w błotniku- elektryczny. Włącza sie gdy np stoisz w korku i mechaniczny wiatrak już nie wydala.

aaa no tak, dzieki za wyjasnienia