Drodzy forumowicze! (tak Wam pojade a co!)

Czy ktos spotkal sie z taka sytuacja jak w temacie?
Slyszalem ze auto ktore ma powyzej 40 lat ustawowo nie musi miec ciaglosci ubezpieczenia OC!
Jak ktos cos wie i -najlepiej- moze to poprzec jakas literatura fachowa to bardzo prosze o podzielenie sie taka informacja..

Dzieki

Wiem tylko tyle,że autko zarejestrowane jako pojazd zabytkowy może ubezpieczać się czasowo np. na tydzień. Ale temat był poruszany dokładnie wiec wystarczy go odgrzebać.
Ja zaś przy okazji pytam w jakim terminie od kupna należy pojazd zarejestrować. Bez ważnego przeglądu nie da się zarejestrować.A tuż po kupnie autko zoztało rozebrane na drobne i nie ma jak zrobić przeglądu.

wlasnie tu nie chodzi o auto zabytkowe i dlatego mamy nowy temat..

a odnosnie rejestracji, niby jest powiedziane ze 30 dni od daty zakupu (tu takze chodzi o zglaszanie wszelkich zmian w dowodzie rejestracyjnym) ale w praktyce nie wiem jak to jest

choćby auto miało i sto lat i jest na normalnych tablicach to musi mieć ciągłośc OC.
Jedyne odstępstwo to żółte tablice. nie ma nic pośrodku.

kamal1 pisze:Ja zaś przy okazji pytam w jakim terminie od kupna należy pojazd zarejestrować. Bez ważnego przeglądu nie da się zarejestrować.A tuż po kupnie autko zoztało rozebrane na drobne i nie ma jak zrobić przeglądu.

Miałem podobną sytuację i jest błędne koło bo bez przeglądu nie da się również ubezpieczyć.
Formalnie trzeba zgłosić umowę w Urzędzie Skarbowym i ją opłacić (poniżej 1000zł nie ma opłat). Po dwóch latach nie było problemu z zarejestrowaniem ( przegląd i ubezpieczenie musiało być ).

Z tego co się orientuję jest tak jak napisał forumowicz Rogal

jest na to rada:

auto jesli ma ponad 25 lat i opinie od rzeczoznawcy motoryzacyjnego ( z "licencja pzmot" ) ze jest pojazdem historycznym!!!!!!!!! moze nie miec ciaglosci ubezpieczenia oc

sprawdzone w praktyce

byl na ten temat artykul w automobliscie bodajze, jesli go wygrzebie to postaram sie jakos go umiescic

auto zabytkowe (z zoltymi tablicami ) jest tylko jedna z wersji pojazdu historycznego - ze tak powiem szczebel wyzej

co do ubezpieczenia pojazdu bez wanego przegladu to jakies 4-5 lat temu nie mialem z tym najmniejszego problemu poszedlem z dowodem do pzu a pojazd mial ostatni przeglad w 1982 roku i jeszcze stary dowod, nie byl przerejestrowany, mialem tylko oplacona umowe w skarbowce. W pzu wystawili mi oc na stare numery a pozniej po przererejestrowaniu przepisali oc na nowe numery. Tak bylo wtedy a teraz moze juz jest inaczej.

Nie jest wymagana ciągłość ubezpieczenia dla:
- samochód na żółtych tablicach
- samochód starszy niż 40 lat
- samochód starszy niż 25 lat + opinia rzeczoznawcy , że jest pojazdem historycznym
Minimalny okres ubezpieczenia to jeden miesiąc.
W większości TU przy ubezpieczeniu krótkim nie są uwzględniane zniżki tak, że może to być nieopłacalne.
Pzdr
BM

Jest tak jak mówi Flapjck1 i bohdanm
mam opinie pojazdu historycznego nadanego przez PZMOT i nie muszę mieć ciągłości ubezpieczenia, ubezpieczam MINI na 3 miesiące i po tym terminie ubezpieczam dalej lub nie, taką polisę wystawia Compensa (120 zł za 3 miesiące)

jakby ktos chcial poznac jak to wyglada w swietle prawa to milej lekturki:
Ustawa

nieznajomość prawa naszych urzędasów bije wszelkie normy kompetencji.

Wszyscy mówią ze nie można zarejestrować auta z kierownicą po "angielskiej stronie" na normalne tablice. A podobno jest ustawa że jeżeli auto zostało wyprodukowane przed 1983 rokiem to można.

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia.
2. Kierownica w pojeździe o liczbie kół większej niż trzy, którego konstrukcja umożliwia rozwijanie prędkości przekraczającej 40km/h, nie powinna być umieszczona po prawej stronie pojazdu.
3. Przepis ust. 2 stosuje się do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 31 grudnia 1984 r.

Powyższe rozporządzenie nie dotyczy pojazdów zabytkowych (żółte tablice) - w tym wypadku obowiazują warunki z okresu produkcji pojazdu, ewentualnie mogą być podane ograniczenia w użytkowaniu
pzdr
BM