mini sport 1.0 około 70-80 KM

[bartek]

projekt ruszył!!!
celem jest stworzenie miniaka do rajdów górskich i kjs..
zamiary:
silnik : planowanie i rozwiercanie głowicy, wałek sportowy z charakterystyką pod kjs firma swiątek, weber 40, wydech produkcja własna. moc okolo 70-80koni lecz nie gadam nic pewnego do momentu zjazdu z hamowni..
nadwozie: goła pupa i przód (pozdrowienia flapjack) klatka bezpieczeństwa stała jeden fotel momo pasy 5punkt sparco (bezpieczeństwo przedewszystkim!!!!) masa okolo 450- 500kg.
bede aktualizował fotki i opis co jakis czas..
pozdro.
b.

[Saint]

Tak z czystej ciekawości, jak chcesz zejść do tych 450-500kg? Możesz mi odpowiedzieć na priv.

[bartek]

masa nominalna wynosi 620kg.
zostanie wyrzucone z samochodu wszystko co zbedne..
zalozony zostanie flipfront z tworzywa i pozostawione zostaną tylko niezbedne elementy do bezpieczne jazdy.
siedzenia deska rozdzielcza wykladziny i wygluszenia to już historia..
dane są oczywiscie szacunkowe i pomiar wazenia nastąpi dopiero na koniec projektu.

[se7ven]

masa nominalna wynosi 620kg.
zostanie wyrzucone z samochodu wszystko co zbedne..
zalozony zostanie flipfront z tworzywa i pozostawione zostaną tylko niezbedne elementy do bezpieczne jazdy.
siedzenia deska rozdzielcza wykladziny i wygluszenia to już historia..
dane są oczywiscie szacunkowe i pomiar wazenia nastąpi dopiero na koniec projektu.

WITAMY! "teoretyxa" - już się nie mogę doczekać wyników z hamowni

[tess]

A co to są rajdy górskie? To jakaś nowa dyscyplina sportu samochodowego?

[bartek]

rajdy górskie to takie potoczne okreslenie wyscigów na zamknietych odcinkach specjalnych ale nie kjs. organizatorami są przeważnie pzm ty albo osoby prywatne. inna jest punktacja i cały cykl spotkań...

[ Dodano: Sob 29 Wrz, 2007 ]
do piotra :
to juz 4 te mini wiec teoria coraz mocniejsza.
jezeli masz jakies konstruktywne uwagi zapraszam...
jezeli nie.. to trudno

[tess]

[quote="bartek"]rajdy górskie to takie potoczne okreslenie wyscigów na zamknietych odcinkach specjalnych ale nie kjs. organizatorami są przeważnie pzm ty albo osoby prywatne. inna jest punktacja i cały cykl spotkań...

A czyli miałeś na myśli wyścigi górskie. Zamknięte odcinki specjalne są na każdym rajdzie. Istnieje subtelna różnica między rajdem a wyścigiem. Ciekawe jest to co napisałeś o organizowaniu wyścigów górskich przez osoby prywatne, ciekawostka, o takich nie słyszałem. A w tych wyścigach górskich organizowanych przez PZM-oty, a raczej automobilkluby, to w jakiej klasie chcesz startować?

[Wojtello]

Witam,
Ja bym chcial zapytac cos wiecej o tym walku z charakterystyka pod KJS? Co to tak naprawde oznacza? No i do ilu chcesz rozwiercic ten silnik?

[bartek]

rozwiercac silnika nie mam zamiaru z 2 powodow:
1. tuleje i tloki sa wporzadku i nie ma sensu ich ruszac tym bardziej ze jednak oslabia to konstrukcje bloku a auto bedzie uzywane rowniez normalnie...
2. po rozwierceniu bloku nie jestem pewien czy auto zmiesci sie w klasie 1.0

Rozwiercona zostanie tylko glowica aby poprawic sprawnosc napelniania i oprozniania cylindrow.
Co do walka; sprawa jest w rekach firmy Swiatek i tu panuje pewa dowolnosc. zalezy to od tego co kto chce osiagnac. znaczenie ma skos i dlugosc krzywki. mozna zaostrzyc i wydluzyc krzywke tak ze silnik bedzie osiagal 9000 obrotow i moc wzrosnie baardzo lecz ten silnik na tych tlokach i oleju tego nie wytrzyma. kolejna wada jest brak stabilnosci na wolnych obrotach i takim autem ponizej 3000 4000 tys obr nie da sie sprawnie jezdzic..
Zdalem sie na fachowcow w znalezieniu "zlotego srodka".

[Konrad K_2]

a gdzie w gorskich klasa 1.0 ? zreszta w kjs tez jest jest szersza

[Wedymin]

W MiniMagu z sierpnia br. jest artykuł nt. sprężarki do Mini z JonSpeed-a.

Na razie robią tylko do 1275 ccm, ale mają zacząć robić też do 998 ccm... Montaż w jeden weekend, bez konieczności wyciągania silnika.

Koszt "Stage 1" - 1320 funtów brutto.

Co Wy na to?

[Saint]

I w każdym wyścigu dostajesz taki przelicznik pojemności silnika ze sie zesrasz. Chociażby na SuperOS pojemność jest mnożona dla benzyniaków przez 1,7 , czyli startujesz w tej samej grupie co Astry GSI czy Cliówki (1601-200 ccm). Wyżej tylko Subary i Mitsu (i Prosiaki).
Pozdrawiam

[Mayon]

mój kolega zamówił sportowy wałek od świątka i okazał się totalną kichą po dwóch dniach jazdy krzywki zeszlifowało do zera i został sam "pręt" :) więc pan światek spisał się rewelacyjnie

[flapjck1]

w regulaminach imprez sportowych

wzorowane na wytycznych pzmot czyli posrednio FIA

zwykle przelicznik pojemnosciowy jest rowny 1,7 dla doladowanych ( sprezarka, turbosprezarka ) silnikow benzynowych

[Saint]

Maciek, na przykład TUTAJ Punkt 5, podpunkt 3.

5.3. Samochody posiadające turbodoładowanie zostaną dopuszczone do startu w klasie pojemnościowej wynikającej z pomnożenia nominalnej pojemności silnika przez współczynnik 1,7 dla silników benzynowych i 1,5 dla silników diesla.

.

Pozdrawiam.