Witam,
Jako, ze miniaka ma od niedawna i niewiele jeszcze o nim wiem to prosze o pomoc - wskaznik temperatury oleju jest tuz przy niebieskim polu co rozumiem oznacza ze temp. oleju jest za niska. Co to moze oznaczac, jak mam to sprawdzic i co zrobic?
Rover Mini '92, 1.0
dzieki

oleju czy cieczy chłodzącej? przy niebieskim polu tzn. ledwo ponad nim?

Sadam pisze:oleju czy cieczy chłodzącej? przy niebieskim polu tzn. ledwo ponad nim?

też skłonię sie do cieczy chłodzącej

jak jest ledwo nad niebieskim to tak jak u mnie działa, bo ma działać
a jak chcesz mieć dobrze to musisz wymienić regulator napięcia w "desce rozdzielczej"

P.S.
dumnie to zabrzmiało - dokładniej w budzikach

icemac, takie wskazanie nie muszą być spowodowane awarią stabilizatora napięcia, może być zepsuty termostat bądz wogóle go nie ma w miniaku.

Kaja, temperature silnika najlepiej sprawdzić poprzez nagrzewnice powietrza we wnętrzu pojazdu. Jeżeli silnik ma taką temperature jak wskazuje wskażnik to powietrze z nagrzewnicy będzie ledwo ciepłe. Jeżeli będzie leciało bardzo gorące powietrze z nagrzewnicy to znaczy że zepsuł się albo czujnik wkręcony w głowice albo wskażnik.Możliwe że i stabilizator napięcia ale on też ma wpływ na wskazania poziomu paliwa. A paliwo wskazuje ci właściwie?

dzieki chłopaki..
no wiec jest tak:
pewnie macie racje, że chodzi o temp. cieczy chłodzącej i przy niebieskim polu oznacza w rzeczywistości tuż nad nim, tak było do soboty - w sobotę wskazówka była na niebieskim polu i długo nie chciała się podnieśc....
jesli chodzi o wskaznik paliwa to nie jestem do konca przekonana,ze wskazuje OK, zadam "blondynkowate" pytanie - ile sie powinno max zmiescic w moim baku? wtedy bedzie mi najlatwiej stwierdzic czy wzkaznik pokazuje prawde (ze jak jest niby pusto to serio jest pusto..)
temperature silnika chetnie sprawdze (jutro) ale byloby mi łatwiej jak opiszecie mi gdzie jest nagrzewnica??

zimno bylo w sobote? bo nie pamietam jesli tak to prawdopodobne jest ze masz walniety termostat albo nie masz go wcale

jesli masz mini z koncowki lat produkcji to w baku miesci sie rowne 34 litry ( pod korek )


a nagrzewnica to takie cos czarne z plastiku albo blachy miedzy nogami twoimi a nogami pasazera, na niej jest taki maly panelik z wlacznikiem dmuchawy i dzwigienka do przestawiania kierunku nadmuchu powietrza ogrzanego

monsterk pisze:icemac, takie wskazanie nie muszą być spowodowane awarią stabilizatora napięcia, może być zepsuty termostat bądz wogóle go nie ma w miniaku.

to taka pierwsza myśl

jeśli termostat byłby padnięty to silnik by się przegrzewał (jakby termostat się nie otwierał).

u mnie jest podobnie wskazówka lekko ponad niebieskie, a powietrze w nagrzewnicy mam gorące jak "klimę" włączę

termostat moze sie zepsuc tak ze bedzie zawsze otwarty

flapjck1 pisze:termostat moze sie zepsuc tak ze bedzie zawsze otwarty

bajerujesz

flapjck1 pisze:zimno bylo w sobote? bo nie pamietam jesli tak to prawdopodobne jest ze masz walniety termostat albo nie masz go wcale

jesli masz mini z koncowki lat produkcji to w baku miesci sie rowne 34 litry ( pod korek )


a nagrzewnica to takie cos czarne z plastiku albo blachy miedzy nogami twoimi a nogami pasazera, na niej jest taki maly panelik z wlacznikiem dmuchawy i dzwigienka do przestawiania kierunku nadmuchu powietrza ogrzanego

w sobote raczej zbyt goraco nie było a do tego maluszek nie ruszał się od tygodnia, ale stał w garażu..
miniak jest z 92 roku i jak wyjezdze paliwo wg wskaznika to zobacze ile wejdzie do baku i dam znac.

co do nagrzewnicy to pewnie moglam sama wpaśc na to, ze to własnie o tym mówicie ale cóz...sprawdze wieczorem jak z temp. powietrza

[ Dodano: Wto 16 Paź, 2007 ]

icemac pisze:

monsterk pisze:icemac, takie wskazanie nie muszą być spowodowane awarią stabilizatora napięcia, może być zepsuty termostat bądz wogóle go nie ma w miniaku.

to taka pierwsza myśl

jeśli termostat byłby padnięty to silnik by się przegrzewał (jakby termostat się nie otwierał).

u mnie jest podobnie wskazówka lekko ponad niebieskie, a powietrze w nagrzewnicy mam gorące jak "klimę" włączę

sprawdzę powietrze i trzymam kciuki żeby było gorace..

[ Dodano: Wto 16 Paź, 2007 ]
witam, sprawdziłam i powietrze z nagrzewnicy mam gorące...to chyba dobrze
pojezdziłam troszkę i odpaliłam "klime" no i od razu powietrze było gorace a wskazówka delikatnie ruszyła sie z niebieskiego pola lekko nad i tak już została.
To co myslicie? jest OK?
tak jak juz pisałam wskazanie ilości paliwa sprawdze dopiero jak mi wskaznik pokaze ze nie ma juz nic - teraz pokazuje połowe...

a tak przy okazji czy to narmalne, ze jak miniego odpalam to potrzebuje chwilę (on, nie ja ) żeby się rozbujac i przez pierwszy kilometr ledwo "ciągnie" i troszkę się krztusi? potem, jak się rozgrzeje to juz jest ok...

pozdrowionka

Co do paliwa to jak wskazówka wejdzie na czerwone pole będziesz i tak miała ponad 10litrów - czasem do 15 (taka rezerwa )

a co to pierwszych kilometrów to musisz wziasc pod uwage ze silnik musi sie rozgrzac i pracuje na ssaniu a wtedy jest podawana wieksza dawka paliwa i otwierajac przepustnice na maxa to nie dziw ze nie jedzie bo sie zalewa

jak sie zagrzeje silnik po paru km to ssanie sie wylacza i smiga juz jak milo czyli wszystko w najleprzym porzadku

wygląda na to że just jest OK, szybciutko się rozgrzewa i potem smiga bez problemów...
pozdrawiam
K