Czy ktoś ma jakieś wytyczne/rysunki z wymiarami żeby zrobić sobie przyrząd do demontazu zawieszenia-do ściśnięcia gumowych gruszek?

gdzieś na forumie był poruszany ten temat, i to baaardzo dawno temu (jeden z pierwszych postów w "Maxymalnych") , ale generalnie jest potrzebujesz:

Pręt gwintowany M14 ok 40-45 cm
2-3 nakrętki M14
2 powiększone podkładki fi 16 średnicy wewnętrznej.
Rura stalowa ok 20 cm długości, średnica taka, żeby sie ładnie oparła na w/w podkładkach
Pomocne jest łożysko poprzeczne.

do jednego końca pręta spawasz nakrętkę (lub kontrujesz 2) i teraz tak:
Po wykręceniu śruby centralnej z ramy układasz: podkładka-->rura-->podkładka-->łożysko poprzeczne przez to wszystko przewlekasz gwintowany pręt z dodatkową nakrętką (którą kręcąc, de facto będziesz kompresował gruszke)

Gruchy wychodziły z 2 różnymi gwintami, więc równie dobrze możesz mieć wersje z gwintem bodajże 1/2"

Pretty much wszystko powiedziane.

dzieki za wymiary - zasade działania już znałem

tu można kupić . nr 660330



http://images.google.pl/imgres?imgurl=h ... l%26sa%3DG


http://images.google.pl/imgres?imgurl=h ... l%26sa%3DN

no wiadomo że minispares wszystko ma ale nawet te 17 funtów to za duzo za tak prostą konstrukcję

ups. myślałem,że masz ich sklep gdzies w swojej okolicy i masz po drodze i tak będzie prościej .... i .... i sam nie wiem co ....

mozna zdjac bez tego toola - odkrecajac gorny wahacz

zdjac tak ale zalozyc nowej gruchy z kielichem nie zalozysz

flapjck1 pisze:zdjac tak ale zalozyc nowej gruchy z kielichem nie zalozysz

nawet gdy chce zamontować hi-lo's ?

ja stare gruchy wkladałem z maksymalnie wkręconym hi - low bez wiekszych wysilków ale przy rozkręceniu moze byc gozej

Konrad K_2 pisze:ja stare gruchy wkladałem z maksymalnie wkręconym hi - low bez wiekszych wysilków ale przy rozkręceniu moze byc gozej

właśnie taka operację chce robić-wyciagać standardowe zawieszenia i wkładać hi-lo... w UK po prostu przepiłowują trąbke ze standardowego zawieszenia