Pytanie jak w temacie...

ważne że ma młotek pod ręką

Ja bym składał raczej od budy. Najpierw spasować drzwi , potem A-panele do drzwi, podszybie i do tego dopiero pasował błotniki razem z przednim pasem. Oczywiście trzeba przykręcić maskę aby sprawdzić szpary ... Blachy kupne mogą nie być idealne ,więc trzeba kierować sie trochę własnym wyczuciem. Polecam na łączeniach elementow oczyścić czarny kolorek i dać podkład do spawania i zgrzewania. Właściwie to warto z całości blach usunąć ten badziewny czczarny kolor i dać podkład epoksydowy. Przed praca obowiązkowo sprzątanie w garażu

Gibki Staruszek pisze:. Polecam na łączeniach elementow oczyścić czarny kolorek i dać podkład do spawania i zgrzewania. :

moze to glupie pytanie - ale czy ten podkład przewodzi prąd? tzn. czy w miejscach spawu i tak go trzeba zeskrobac do gołej blachy...

Cynk w sprayu przewodzi.

Podkład do spawania przewodzi i wypala się tylko miejscowo. Łatwiej na rynku dostać cynk w szpreju, i jak Piotr pisał też przewodzi i sprawdza się. Bez tego bardzo szybko powyłazi rdza a zwłaszcza przy kołach i nie da nic malowanie po zakładce.

jestem w fazie kompletowania czesci, materiałów i narzedzi - jak mozesz polecic jakis fajny podkład z jakiejkolwiek części świata to prosze o rade

Ja mam podkład WURTH-a , i cynk też. W sklepach spawalniczych są normalnie dostępne te środki różnych marek. Jeśli szukasz w necie lub Szkocji to szukaj " zinc primer" ,"zink spray"
Do zdarcia czarnej farby biore druciane szczotki,raczej miekkie , takie na wiertarkę lub fleksa ale delikatnie z nimi.

Szperając za flipem ,znalazłem opis o składaniu przodu ... a potem flipa

http://translate.google.pl/translate?hl ... pl%26lr%3D

kliknij "my mini" a potem na flip front

coraz bardziej przekonuje sie do zrobienia stalowego flipa