Witam wszystkich ,

Znalazłem dziś w gazecie artykuł o mocno podrasowanych miniakach ;]
Zainteresowało mnie to, że w każdym mini o mocy ponad 100 km
znajdowała się głowica motocyklowa od BMW.
Znalazłem trochę informacji na ten temat, jednak ciekawi mnie
ile zmian należy przeprowadzić i co można zyskać wymieniając głowicę
na ten konkretny model.

Taniej wyjdzie zrobić swapa na Suzuki, Hondę itp.
Przerobić na głowicę z BMW trzeba mnóstwo rzeczy

Tylko 1.3 i baaardzo rozwiercone 850-tki, więc z litrówką nie poszalejesz w temacie, tak żeby to miało ręce i nogi.

A możesz wrzucić namiary na ten artykuł gdzie były te miniaczki doładowane?

Pozdro,
Maciek.

Julian nie kundl miniaka bo jak pojade do 3city to po lapach dostaniaesz jak masz ta litrowke na fajnych gratach to weź gaźnik zamontuj pod to i bedzię Ci miniaczek ładnie sie zbierał
a i nie zapomnij zaworów usawić ; P

Pozdro
Maciek

p.s odezwicie się do mnie na gg

się taki robi http://picasaweb.google.pl/procuZL600/M ... 7571742754

koszty są wysokie ale efekt może być powalający, niestety mam zastój bo głowica która byłą do przymiarek musiała zostać oddana a K1100 na dawcę części się jeszcze nie znalazło

PROCu, a opanowałeś już blok? Tj przesunięcie szpilek i pozatykanie kanałów wodnych?

Ja już znalazłem wśród wszylkich gratów Hif'a 44 a pytanie było z czystej ciekawości. Pozatym moja głowiczka jest najlepsza jaka może byc do tysiączki (podobno) Głowica od Coopera S 1100 .

w sensie 12g202 ?

To ja coś dokleję ...

http://www.16vminiclub.com/forums/viewtopic.php?t=15199

PROCu pisze:a K1100 na dawcę części się jeszcze nie znalazło

i to jest odwaga

procu
z tego co ja rozkminialem to chyba w pl ciezko bedzie taki fant kupic
dosc dobre i czeste oferty sa w uk na ebayu, jak masz transport z uk to tak kukaj

12g295 dokładnie

Saint blok jest nieopanowany z 2 prostych powodów.
- musiałem oddać głowicę to raz a dwa nie umiałem odpowiedzieć fachowcowi na parę pytań dotyczących tych wszystkich modyfikacji, ale to się zmieni w czerwcu.

Bo w czerwcu flapjck1 mam transport z UK planów do przeróbki od specialist-components.
Dzięki temu nie będzie już żadnych niedomówień i wszystko powinno być jasne.

Zestaw adaptacyjny chciałbym sprowadzić w sierpniu albo wrześniu zależy od kasy.
Nie wiem czy przypadkiem nie pozbędę się jednego motocykla na rzeczy mini - teoretycznie chce zmienić triumpha na innego ale kto wie jak to będzie.