Witam wszystkich forumowiczów. Przymierzam się do zakupu mini morrisa. Szukam w rocznikach 1992-1999. Proszę o wiadomość, na co zwrócić uwagę przy zakupie (co często się psuje, jakie mogą być ukryte wady) oraz co należałoby asekuracyjnie wymienić zaraz po zakupie (np. rozrząd ?, itp) ???


Gdzie najlepiej podjechać aby przed zakupem dobrze prześwietlili autko.
Jak nie być oszukanym przy zakupie ?

Z góry dzięki za wszelkie sugestie.

wałkowane 100 razy na tym forum ... opcja ''szukaj''

i przeczytaj wszystko na tej stronie

http://www.markfive.republika.pl/

jesteś z WAWY tam jest kilak osób znających się na tym i owym, pogadaj i zobaczysz - może (pewnie podjedzie w wolnej chwili) ktoś z Tobą podjedzie celem oględzin jak już sobie upatrzysz egzemplarz

Witam,

Dzięki za wskazówki. Pytanie jeszcze tylko, na co samemu zwrócić uwagę przy zakupie - jakie części są newralgiczne. Niewykluczone że zakup odbędzie się poza Warszawą, i podejrzewam, że wówczas będzie kiepsko poprosić jakiegoś forumowicza o podjechanie celem oględzin...

Z góry dzięki za pomoc.

oj przesadzasz, jak chcesz kupić i ktoś znajdzie czas to podjedzie z Tobą

na co uwagę zwrócić
1. blacharka - parchle, rdza, itp.
2. jak wysoko auto stoi (metoda ręki - im więcej palców Ci wejdzie między nadkole i oponę tym lepsze zawieszenie)
3. dziury w progach i podłodze
4. jak pracuje silnik, jak odpala, czy nie dymi
5. na spaoiny między elementami karoserii - czy są, bo jak nie ma to auto było łatane.
6. jak się prowadzi, w jakim stanie hamulce, itp.
7. i jeszcze kilka innych rzeczy [...]

Dzięki wielkie. Jak już wyszukam swój model spróbuje kogoś poszukać na forum do oględzin

Pozdrawiam.

Właśnie spoiny na złączach blach nie powinny być widoczne a jedynie zgrzewy od strony wewnętrznej.Szczególnie wrażliwe na korozję były narożniki podszybia wraz z przylegającymi do nich błotnikami a także miejsca łączeń blach tuż pod przednimi lampami,przedni i tylny pas,
wspomniane progi,dolna część drzwi oraz przednie narożniki podłogi. Poza tym należy szczególnie dokładnie spenetrować stan tylnej ramy,która w swej przedniej części lubi dosłownie gnić.Silnik i skrzynia nie powinny budzić zastrzeżeń a pozostałe usterki np.zawieszenia nieco łatwiej samemu na bieżąco usunąć.

Dzięki za konkretne podpowiedzi.

Jak ktoś ma jeszcze jakieś doświadczenia będę zobowiązany za dopowiedzenie.

Czy jest ktoś z Wrocławia, kto znalazłby czas w przyszłym tygodniu na sprawdzenie MINI przed kupnem

Seranum pisze:Dzięki za konkretne podpowiedzi.

Jak ktoś ma jeszcze jakieś doświadczenia będę zobowiązany za dopowiedzenie.

Czy jest ktoś z Wrocławia, kto znalazłby czas w przyszłym tygodniu na sprawdzenie MINI przed kupnem

Jak masz coś na oku to napisz co - pewnie nie jedna osoba coś napisze.

A czasem na forum się dowiesz czegoś o autku czego sam sprzedawca może nie wiedzieć