Sprzedający to autko mówi że to SPI rok 1995/96 - myslałem że wszystkie spi miały chłodnicę z boku, a ten ma z przodu. Mam rozumieć że to jeden z najpóźniejszych SPI ?

MPI wykluczam z powodu innych róźnic, ale czy spodziewać się jeszcze jakiś róźnic od standardowych SPI.
Ma ktoś taki układ ? A może ktoś coś tu zakombinował ?

zapytaj monsterka
na pewno będzie wiedział co i jak

a co Ci wskazuje na spi?

to jest typowy MPI bez dwóch zdań - chłodnica z przodu, zbiornik wyrównawczy, obudowa termostatu, alternator, kopułka itd
po umieszczeniu silnika wycieraczek widać że jeździ w brytanii

forki pisze:Sprzedający to autko mówi że to SPI rok 1995/96 - myslałem że wszystkie spi miały chłodnicę z boku, a ten ma z przodu. Mam rozumieć że to jeden z najpóźniejszych SPI ?

MPI wykluczam z powodu innych róźnic, ale czy spodziewać się jeszcze jakiś róźnic od standardowych SPI.
Ma ktoś taki układ ? A może ktoś coś tu zakombinował ?

To jest silnik MPI. Jakie inne różnice? Nie bardzo wiem o co Ci chodzi.

po pierwsze rok produkcji 1995 - chyba nie robiono jeszcze wtedy MPI - i kilka innych drobiazgów np. puszka bezpieczników którą tu widać a z tego co wiem to w modelach MPI jest w środku kabiny kierowcy. Więc to chyba SPI.

Mpi jak byk

Daty podane w dokumentach od Miniaków w 70% przypadków są nieprawdziwe

może wyjechał z kliniki transplantologi ?
to dosyć powszechne w Polsce

puszka pod maską również typowa dla mpi, bo jedna jest tam gdzie ją widać a druga właśnie w środku auta

dodatkowo jak masz inne zdjęcia to MPI powinno mieć kierę z poduszką (choć to można zmienić dość łatwo) i lewy fartuch będzie inny niż w SPI bo w SPI jest on przygotowany pod dodatkowy wentylator

forki pisze:po pierwsze rok produkcji 1995 - chyba nie robiono jeszcze wtedy MPI - i kilka innych drobiazgów np. puszka bezpieczników którą tu widać a z tego co wiem to w modelach MPI jest w środku kabiny kierowcy. Więc to chyba SPI.

Piszesz 95/96 a w 96 już były - No i jak poprzednicy pisali MPI jak byk