Czy słyszeliście o problemach z założeniem opony na felge revolite 6x10? Podobno czesto "udaje sie zniszczyć opone w czasie zakładania, niektóre zakłady podobno najpierw rozgrzewają opone przed próbą założenia... Zastanawiam sie nad zakupem felg, ale nie chce potem na 4 felgi kupować 6 opon
Dotyczy revolite, czyli kopii revolutions.

Ma to miejsce jeżeli opony są nowe i nigdy nie zakładane (mówimy tutaj o szerokości 165) , wtedy stopka opony zapada się do wewnątrz i jest duży problem z uszczelnieniem opony na feldze przy pierwszym zakładaniu. goście stosują wtedy dodatkowy zbiornik ze sprężonym powietrzem. Duża ilośc powietrza jest uwalniana, rozdmuchuje oponę, ta się ładnie uszczelnia na rancie i pompują już normalnie. Pomaga też zainstalowanie na jakis czas nowej oponki na węższa felgę. przybierze ładnie kształt i nie ma potem problemu z założeniem na szerszą felgę.
To tak z moich obserwacji.

widziałem na youtube jak zakładają opony na felgi z uzycie butli ze sprezonym gazem, ale to dotyczyło 20 kilku calowej felgi i niskoprofilowej opony... w "moim" przypadku tez bedą nowe opony (prawdopodobnie yoko a008), no ale nie wiem czy sie pchać w te felgi... po prostu nie chce dodatkowych problemów...

jeśli jest dobra wulkanizacja i ma dobry sprzęt to nie ma żadnego problemu z oponami

Znacznie większy problem jest z założeniem opony niskoprofilowej (45,40 itp.) na felgę 17-18 cali.
A poza tym kiepski zakład potrafi spierniczyć nawet założenie 175/50R13 - i opona do wyrzucenia
Dlatego nie ma co martwić się felgami 10. Choć prawdą jest, że nie wszystkie zakłady mają maszyny na tak małe felgi.
Pzdr

Nie wiem jakie felgi ma Michał. Tym niemniej ja zwykle miałem problem z założeniem jakiejkolwiek opony na standardową stalową felgę 10". Kilkakrotnie w warsztatach krzywiono mi felgi.
Po jakimś czasie zorientowałem się,że felgi mają mniejszą średnicę po stronie wewnętrznej i od tejże strony należy oponę zakładać.

Mayon pisze:jeśli jest dobra wulkanizacja i ma dobry sprzęt to nie ma żadnego problemu z oponami

skoro na angielskich forach piszą stosunkowo czesto o "problemie" więc coś w tym musi być... chociaz w czasach centomanii mialem koła 7x13 i wiekszych problemów oponiarsko-felgowych nie miałem... chyba wezme te fele i zaczne wyprzedaz tych co juz mam, a troche juz sie ich uzbierało np. milite style deep dish 6x12, welery 5x10, mercury 6x10, standardowe stalowe 12 calówki no i teraz jeszcze revolite (chyba) będą