Przypuszczam, że wreszcie pasowało by się przedstawić i pokazać co mnie przywiało na strony MKP, zwłaszcza po ostatnich moich pomysłach w dziale ogłoszenia giełda. I choć dalej uważam ten pomysł za dobry, ale zostawmy go już tak jak jest. W klubie nie jestem choć Miniaczka posiadam już 3 lata. Może nie jest przerobiony silnik, gaźniki, wydech, zawieszenie itp jest pozostawiony w oryginale tak jak go zakupiłem we Włoszech od 86 letniego przemiłego Włocha, a Miniaczek miał przebieg zaledwie 46 000 km. Nie wykluczam jednak małych przeróbek i upiększeń, które pomogły by mi w i jemy w dalszym śmiganiu po Polsce. Jak na razie wymieniłem mu oprócz oczywistych płynów i filtrów takie rzeczy jak: przekładnia kierownicza, pompę wody, gruszki dodane Hi-lowy, gałeczki wymienione, klocki itp. Śmigał tak dwa latka, aż stały się mały wypadek. Pękła głowica i blok silnika (masakra). W trakcie poszukiwań, miałem przyjemność poznać Piotra (se7ven) i tu się zaczęło Tłoczki do zacisku hamulcowego stal nierdzewna, przerywacz do aparatu zapłonowego, mocowanie wózka na sztywno góra, polybushe drążków reakcyjnych no i na szczęście okazało się że nie będzie potrzebny cały nowy silniczek a wystarczyło wymienić tylko ( a może aż ) głowicę i blok silnika. Co dalej ? eh się okaże Se7ven namawia namawia i bardzo chętnie, ale zobaczymy jak finanse pozwolą. I na razie ot cała historia... pozdrawiam i do zobaczenia na trasie !
Łukasz

Grudzień:
-wymiana oleju 67 000
-wymiana filtru oleju
- przesmarowanie zwrotnic i wachaczy

DZIENNIK PRAC 2010

Styczeń:
-nagrzewnica
-czujnik temperatury cieczy
-termostat
Luty:
-cylinderki hamulców tył
-uszczelniacze pompy hamulcowej
Marzec:
-podwieszenie wydechu
- przesmarowanie zwrotnic i wahaczy
Maj:
- olej 73 000
- filtr oleju
- filtr powietrza
- uszczelka pokrywy zaworów
- regulacja zaworów
- regulacja aparatu zapłonowego
- mycie silnika
- przesmarowanie zwrotnic i wahaczy
Czerwiec:
- wymiana pasa bezpieczeństwa, strona kierowcy
- wymiana klinów uszczelek szyb
Lipiec:
-wymiana pompy hamulcowej
-wymiana spryskiwaczy
Wrzesień:
- nadkole lewe, malowanie
- lusterka, malowanie
- felgi słoneczka
- poprawki lakiernicze
- kierunkowskazy białe

2011

Marzec
- hamownia wynik 39,7 KM przy 5153 obr/min i 67,1 Nm przy 3122 obr/min[/b]
Czerwiec
- cylinderki x 2
- szczęki x 2
- sprężynki (komplet)
- bębny
- klocki
- filtr powietrza
- świece
- przewody wysokiego napięcia
- Aston Cup
- wycieraczki chromowane
- spryskiwacze podwójne chrom

i następne foto ...

...

Za wszelaką pomoc coby można jeszcze w nim zrobić z góry dzięki

Przód tak obniżałeś na hilow, że tak nisko siedzi?

przed wymianą gruszek i wsadzeniem hi-lowów to zdjęcie jest zrobione

i jescze środeczek ...

sezar pisze:Za wszelaką pomoc coby można jeszcze w nim zrobić z góry dzięki

ciężko coś doradzić po zdjęciach
pisz na bieżąco o problemach to na pewno ktoś coś skrobnie - oby problemów było jak najmniej

no i musisz określić czy chcesz zachowywać oryginał czy też modyfikować miniaka i pojawić się na pucharze Mini w przyszłym roku bo wtedy lista do zrobienia jest dość długa

Raczej wolał bym go zostawić w klasyku tak jak Pan Bóg go stworzył jedynie może jakieś naprawdę malutkie modyfikację poprawiające sprawność tego potworka np. coś z gaźnikiem może i głowicą. Wpierw jednak muszę dojść do porządku z skrzynią bo coś jedyneczka nie chce wchodzić gdy mały stoi np. na światłach a wysatrczy że troszkę się toczy choć milimetrami i wchodzi gładziutko. Ale nie chciał bym w niego za bardzo ingerować ale kilka osiołków więcej może by mu się przydało. Wizualnie też może jakieś małe dodatki typu halogenki z tym że nie umiem się zdecydować czy dalekosiężne czy przeciw mgielne coś z chromu. Puchar mini he se7ven namawia i to bardzo i pojawię się na pewno ale bardziej turystyczno-rekreacyjnie, co ja biedny robaczek mam startować z takimi wyjadaczami jak wy

znaczek przedni zmień na taki od Mayfaira

bo aktualnie masz od British Open Classica

może jakieś alusy

będę miał moje białe słoneczka na sprzedaż
jak i srebrne słoneczka z oponami *

P.S.
jeśli chodzi o halogeny to nie kupuj Wipacków


* - to taka mała reklama

żaden tam ze mnie wyjadacz - póki co teoretyk

a co do modów to nie w konie uderzaj a poprawę trzymania na drodze
czyli przymierz się do wymiany elementów odpowiadających za geometrię, jeśli jesteś w kontakcie z Piotrem to on już Ci wytłumaczy co i jak
wtedy dopiero będziesz mógł dogłębnie odzczuć co znaczy jazda miniakiem

icemac pisze:znaczek przedni zmień na taki od Mayfaira

bo aktualnie masz od British Open Classica

może jakieś alusy


P.S.
jeśli chodzi o halogeny to nie kupuj Wipacków

będę miał moje białe na sprzedaż
jak i srebrne z oponami *

* - to taka mała reklama

ups znaczek to pierwsze słyszę takiego już kupiłem. To w takim razie jak wygląda ten z Mayfaira i czemu nie Wipacki ??

humin pisze:żaden tam ze mnie wyjadacz - póki co teoretyk

a co do modów to nie w konie uderzaj a poprawę trzymania na drodze
czyli przymierz się do wymiany elementów odpowiadających za geometrię, jeśli jesteś w kontakcie z Piotrem to on już Ci wytłumaczy co i jak
wtedy dopiero będziesz mógł dogłębnie odzczuć co znaczy jazda miniakiem

coś już tam pozmieniał jak pisałem na początku, gruchy i hilowy tez ma

http://www.roblightbody.com/mini/brochu ... ni%202.jpg
taki znaczek

icemac pisze:http://www.roblightbody.com/mini/brochures/89%20rover%20mini%202.jpg
taki znaczek

bardzo podobny takk jaki jak na jednym z moich fotek stojącego obok mnie od mirki z Zabrza ale ona ma chelsy czy jakos tak