To mój pierwszy post na tym forum, więc przede wszystkim chciałbym się przywitać: cześć.

W okolicach Lublina znalazłem MINI (po lifcie, jeżeli ma to znaczenie), które zamierzam kupić, ale najpierw chciałbym zrobić mu gruntowny przegląd. Najbliższe ASO jest w Warszawie, a to troszkę daleko... gdzie bliżej polecacie zabrać autko, żeby dowiedzieć się, w jakim jest faktycznie stanie i co przeszło? Bardziej zależy mi na dokładności i fachowości niż cenie, chociaż oczywiście wolę nie przepłacać

Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam

najblizsze aso bmw jest juz w lublinie,cos tam wiedza nawet,

hrynek pisze:To mój pierwszy post na tym forum, więc przede wszystkim chciałbym się przywitać: cześć.

W okolicach Lublina znalazłem MINI (po lifcie, jeżeli ma to znaczenie), które zamierzam kupić, ale najpierw chciałbym zrobić mu gruntowny przegląd. Najbliższe ASO jest w Warszawie, a to troszkę daleko... gdzie bliżej polecacie zabrać autko, żeby dowiedzieć się, w jakim jest faktycznie stanie i co przeszło? Bardziej zależy mi na dokładności i fachowości niż cenie, chociaż oczywiście wolę nie przepłacać

Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam

auto z EU czy USA ? jak USA przed wizytą sprawdź historię na www.carfax.com, ASO podepną pod kompa i sprawdzą grubość lakieru, nawet nie chcą sprawdzać nr silnika (bo nigdy nie wiesz czy z fabryki wyjechał z tym blokiem który jest obecnie w budzie). To tyle mojego

alan pisze:najblizsze aso bmw jest juz w lublinie,cos tam wiedza nawet

Hmm... a mi przez telefon powiedzieli, że zupełnie nie zajmują się MINI i nie wiedzą, czy kiedykolwiek będą.

Mam po prostu zajechać i jednak się zajmą?

A może jest w okolicy (tak do 100km) jakiś mechanik, który zna się na MINI i potrafi powiedzieć, czy warto nabyć dany egzemplarz?

neykon pisze:auto z EU czy USA ? jak USA przed wizytą sprawdź historię na www.carfax.com

Samochód oryginalnie jest (nie)stety z Niemiec.

neykon pisze:ASO podepną pod kompa i sprawdzą grubość lakieru, nawet nie chcą sprawdzać nr silnika (bo nigdy nie wiesz czy z fabryki wyjechał z tym blokiem który jest obecnie w budzie). To tyle mojego

Jak jeszcze sprawdzą czy nie miał poważnych dzwonów i ktoś go potem nie prostował (bezpieczeństwo), zalań itp. nieprzyjemnych wypadków, to mi wystarczy.

Może pokaż jakieś fotki z każdej strony tego co chcesz kupić ?

generalnie nie maja autoryzacji na mini,no ale bmw robia,ważny jest miernik lakieru

hrynek pisze:

neykon pisze:ASO podepną pod kompa i sprawdzą grubość lakieru, nawet nie chcą sprawdzać nr silnika (bo nigdy nie wiesz czy z fabryki wyjechał z tym blokiem który jest obecnie w budzie). To tyle mojego

Jak jeszcze sprawdzą czy nie miał poważnych dzwonów i ktoś go potem nie prostował (bezpieczeństwo), zalań itp. nieprzyjemnych wypadków, to mi wystarczy.

tego kolego w ASO ci nie sprwdza sam to przerabiałem, podjedz do warsztatu gdzie laserowo mierzą geometrie i punkty bazowe. Powtarzam ASO ci tego nie zrobi, po naprawach blacharskich/zawieszenia sami zaprowadzają do takich warsztatów, w zeszłym tygodniu przerobione na 3

Voyth pisze:Może pokaż jakieś fotki z każdej strony tego co chcesz kupić ?

Nie, bo mi wykupicie http://allegro.pl/item881729798_mini_cooper_2006_r_39000_km_ks_serwisowa.html

Podobno miał uszkodzony przód (wymiana maski, reflektorów), ale bez naruszenia układu jezdnego, więc jestem dobrej myśli.

neykon pisze:tego kolego w ASO ci nie sprwdza sam to przerabiałem, podjedz do warsztatu gdzie laserowo mierzą geometrie i punkty bazowe. Powtarzam ASO ci tego nie zrobi, po naprawach blacharskich/zawieszenia sami zaprowadzają do takich warsztatów, w zeszłym tygodniu przerobione na 3

W gdyńskiej Focie zarzekali się, że sprawdzają bezwypadkowość, a przegląd przedsprzedażowy trwa długo (długo też czeka się na wolny termin) i raport zawiera kilkadziesiąt punktów - wszystko, co jest ważne do określenia stanu samochodu.

Skoro przechodziłeś przez to, to masz pewniejsze dane niż słowo pani odbierającej telefony. Wielkie dzięki za tę informację.

jeśli chodzi o Fote, to przyznam sie bez bicia ze jest to jedyny serwis z którego jestem zadowolony , niestety Warszawa to już inna bajka

Ten Cooper co pokazałeś na pewno był bity w lewy przód, ponieważ lewy kierunek / pozycja jest nowy, a prawy stary - na lampach to najbardziej widać. Mogli już wymienić komplet

Nie lepiej kupic tego???
http://www.allegro.pl/item887809829_min ... olska.html
Bezwypadkowy,kupiony w polskim salonie.

Voyth pisze:Ten Cooper co pokazałeś na pewno był bity w lewy przód, ponieważ lewy kierunek / pozycja jest nowy, a prawy stary - na lampach to najbardziej widać. Mogli już wymienić komplet

a to nie jest kwestia zdjecia i aparatu foto - moze optyka sie rozjezdza, zauwaz, ze wszystko po lewej jest bardziej nieostre niz po prawej (nawet porownujac domy i chinki w tle...)?

No ale sie nie czepiam, moze rzeczywiscie dziabniety