zastanawiając się nad drugim kompletem felg na Yoko 032 z przeznaczeniem na puchar zrobiłem sobie porównanie felg oryginalnych Revolution oraz replik Revolite

Revolite 6x10" (Et -7)
http://www.midlandwheels.com/Shop/P-105 ... ilver.html

Revolution 6x10" (Et 5)
http://www.minispares-online.co.uk/?cat ... od_id=1731

Biorąc pod uwagę fakt, iż mam nadkola gp6 z obecne felgi Ultralite 6x10" (ET-3) nie do końca zgrywają mi się z linią końca nadkola chciałem dobrać właśnie takie felgi które taką funkcję spełnią. Patrząc na offset (ET) korzystniejsze są repliki Revolite dostępne np w Midlandwheels.
Słyszałem jednak także że śruby w przypadku Revolite nie do końca dobrze centrują felgę ze względu na brak stożka. Jak to wygląda w przypadku oryginału?

Jakie macie doświadczenia odnośnie powyższego?

Oryginalne też nie mają stożka. Rozrzut średnic na śruby w felgach też jest spory.
Ja dorobiłem śruby z nierdzewki i po problemie.

ja kupilem orginaly, bo na forach w uk piszą że revolite mocno odstaja jakością wykonania

i w przypadku revolite 6x10 słyszałem o problemach z zakładaniem na nie opon niestety nie znam szczegółów...

Nigdy w żadnym aucie nie miałem problemów ze zmianą opon.
Nie powielaj dziwnych plotek z netu!

se7ven pisze:Nigdy w żadnym aucie nie miałem problemów ze zmianą opon.
Nie powielaj dziwnych plotek z netu!

piszesz o 6x10 revolite? jesli nie to poczytaj o wewnetrznym kształcie felgi skoro zaawansowani mini userzy z TMF piszą o problemie to coś w tym jest

kilka cytatów z TMF:

" i was told the problem is the lack of dish on the inside on the well. can cause damage to the tyre when fitting, i actualy took my wheels back to MWS to get new set of tyres fitted, apparently they heated the tyre up to get it on...hardly supprising iv had 2 sidewalls bulge outwards now, hardly safe, one of them had less than 20 miles on aswell, pretty p*ssed!!! "

"Don't bother with them. I had a blowout and wrecked 2 tyres trying to get them on"

i chociazby ten wątek: http://www.theminiforum.co.uk/forums/in ... te+fitting

angole to lamuchy

jak mozesz wklej jakas fotke z tej ich dyskusji bo tylko zalogowani moga zobaczyc

eeeee z kolegą zakładałem opony 175/50 na revo 13 calowe o szerokości 7.5 cala co prawda gimnastyki z napełnieniem gumy było sporo i bez sprężonego powietrza się nie obeszło ale się dało (nie mówmy tu o bezpieczeństwie takiej składanki) tak jak mówi flap angole to lamuchy

w czasach cinquecento sam miałem pare kompletów 7x13 cala i opony 175x50 - wiekszosc napotkanych wulkanizatorów radziła sobie z nakładaniem opon...

_michal_ pisze:piszesz o 6x10 revolite? jesli nie to poczytaj o wewnetrznym kształcie felgi skoro zaawansowani mini userzy z TMF piszą o problemie to coś w tym jest
kilka cytatów z TMF:

Mam jedne i drugie 10" i 12".
Problem może wynikać ze spartaczonej roboty wulkanizatora (za bardzo napiął łyżką oponę).
Wrzuć te cytaty może się jeszcze czegoś ciekawego dowiemy.

se7ven pisze:Wrzuć te cytaty może się jeszcze czegoś ciekawego dowiemy.

w wyszukiwarce na TMF wpisz "revoilite fitting" - większość opinii jest na "nie"... sam sie dziwiłem jak tanio są sprzedawane - podejrzenia okazały się słuszne

Ja po kilku sezonach nie mam zastrzeżeń - więc ich opinie wg mnie są mało obiektywne.
Jest jeden plus można tanio kupić.

_michal_ pisze:w wyszukiwarce na TMF wpisz "revoilite fitting" - większość opinii jest na "nie"... sam sie dziwiłem jak tanio są sprzedawane - podejrzenia okazały się słuszne

tanio ?
Revolite w zestawie z 032r w Midlandwheels (385gbp) są droższe od oryginałów Revolution w tym samym zestawie np w Minisport (360gbp)

humin pisze:

_michal_ pisze:w wyszukiwarce na TMF wpisz "revoilite fitting" - większość opinii jest na "nie"... sam sie dziwiłem jak tanio są sprzedawane - podejrzenia okazały się słuszne

tanio ?
Revolite w zestawie z 032r w Midlandwheels (385gbp) są droższe od oryginałów Revolution w tym samym zestawie np w Minisport (360gbp)

juz kilka razy midland wheels sprzedawało same felgi po 25 funtów/szt