mam dosyć nietypową sprawę, uszkodził się pasek pompy wspomagania i potrzebuję wymienić na nowy i tu jest problem następujący:
- zakupiłem pasek w ASO BMW (z VIN auta wywnioskowali że ma być 3PK 863)
- mechanik (nie-ASO) stwierdził że pasek jest za krótki (nie da się założyć) i na własną rękę kupił 3PK 905 i założył ale mówi że ten jest minimalnie za długi i powinien być 3PK 900

gdzie tu sens orientuje się ktoś może co może być problemem że nie pasuje mu ten który jest dedykowany do auta? bo już nawet nie chcę dobierać i szukać tego 3PK 900 skoro to jest część i tak nie zgodna z realOEM...

Witam,
Miałem bardzo podobną przygodę, chodzi o to że pasek wydawany wg katalogu jest ok, tylko że wymaga naciągnięcia przed montażem urządzeniem do zakładania takiego paska.

część jest zgodna i da sie założyć, jest to specjalny pasek samonapinający.

czyli zmienic mechanika… jeszcze nie spotkalem sie, zebym cos kupionego w ASO po vin oddawal bo nie pasuje. O przepraszam raz ale to kupowalem w IC klocki ceramiczne i kupilem do R53 bo sie kumpel pomylil w zamowieniu