Czy polecacie wstawienie flipa przedniego zamiast normalnych blach? Będę robił teraz remont blacharski i nie mogę się zdecydować
Może ktoś wie jaki jest koszt flipa i gdzie go można dostać.

flip jednoczesciowy 1k z kielc
robota - minimum 2 k

możesz zrobić

1-no częściowy flip z blachy
2-wu częściowy flip z blachy (flip + maska, którą możesz ściągnąć przy codzinnej obsłudze)
1-no częściowy flip z tworzywa

i moze być otwierany w dół lub do góry

A który polecasz? Są może gdzieś fotki do zobaczenia?
Ja zastanawiałem się nad 1-no częściowym z tworzywa otwieranym w dół.
Jaki jest koszt takiego i czy są dostępne?

Beny pisze:możesz zrobić

1-no częściowy flip z blachy
2-wu częściowy flip z blachy (flip + maska, którą możesz ściągnąć przy codzinnej obsłudze)
1-no częściowy flip z tworzywa

i moze być otwierany w dół lub do góry

Pytanie:

jumpy pisze:Ja zastanawiałem się nad 1-no częściowym z tworzywa otwieranym w dół.
Jaki jest koszt takiego i czy są dostępne?

Odpowiedź (już na początku):

Flap pisze:flip jednoczesciowy 1k z kielc
robota - minimum 2 k

pozdrawiam

z tymi cenami to trzeba zapytać u źródła, namiary masz na stronie markfive http://www.markfive.republika.pl/ -
w dolnej części po lewej masz telefon do Krzytofa Turczyńskiego,
koszt tak jak napisał Flap 1000 zł
... nie do końca wiem co miał na myśli Flap dodając 2.000 za robotę ... może porównanie do klasycznej blacharki ...

montaz flipa oceniam na 2 k - zakladajac ze nie trzeba bedzie przy okazji robic remontu slupkow A

no chyba ze ma to byc zrobione na odpier..l i bez patrzenia na estatyke - to wtedy 500

To ma być robione przy okazji gruntownego remontu całej blachy, więc mam nadzeję, że uda się zrobić to dobrze.

robię dwa mini teraz - jedno z pełnym flipem z tworzywa a drugi z tradycyjną blacharką i w ten sposób nie mam dylematu

jumpy pisze:Czy polecacie wstawienie flipa przedniego zamiast normalnych blach? Będę robił teraz remont blacharski i nie mogę się zdecydować
Może ktoś wie jaki jest koszt flipa i gdzie go można dostać.

Zacznij od przeczytania uwag na ten temat w jednym z tematów na mojej stronie

Zobacz w tym miejscu

Z jednej strony otwierany pełny front z tworzywa jest lekki, nie koroduje i zapewnia bardzo dobry dostęp do zespołu napędowego i przedniego zawieszenia. Z drugiej strony nie polecał bym tego rozwiązania do auta które z założenia nie będzie szykowane do udziału w zawodach sportowych. Front metalowy czy z otwieraną niezaleznie maską czy pełny wymaga dużej precyzji wykonanania. Nie zapewnia zmniejszenia wagi a nawet powoduje jej zwiększenie bo by był dostatecznie sztywny potrzebne sa dodatkowe elementy wzmacniające oraz w każdym przypadku dodatkowe poprzeczki mocowania ramy i elementy podtrzymujące w pozycji otwartej oraz bezpieczne zamki. Nadal mamy w zamian bardzo dobry dostęp przy naprawach i łatwą mozliwość konserwacji blach od spodu.

Co do kosztów to zaleznie od użytych elementów (wytłoczek) gorszej czy lepszej jakości może sie okazać, że najtaniej jest wymienić skorodowane elementy i pozostać przy konstrukcji fabrycznej.

Sumując flip front to dobre rozwiazanie dla zdecydowanych na taką opcję niezaleznie od kosztów a nie rozwiązanie zastępcze na którym można w jakiś sposób zaoszczędzić przy naprawie karoserii.