Witam,
W przyszłym tygodniu wybieram się po długo oczekiwanego Mini Moris'a
Kupuje go od człowieka, który sprowadził go kilka lat temu na lawecie. W całości do remontu, którego nie wykonał i stracił zapał wieć samochód sprzedaje.
Tłumaczył, że samochodu nie rejestrował by nie płacić OC.
Nie mam doświadczenia z samochodami z importu więc proszę o opinie, podpowiedzi bym nie obudził się z "ręką w nocniku" i samochodem, którego nie będę mógł zarejestrować.
Jakie dokumenty potrzebuje do rejestracji ??

Na dniach powinienem mieć skany wszystkich papierów, które posiada Mini więc wystawie je na forum a teraz proszę o opinie na temat faktu, że samochodzik stoi w kraju od 6 lat i nie jest zarejestrowany.
Na tę chwile mam skan - ZAŚWIADCZENIA O PRZEPROWADZONYM BADANIU TECHNICZNYM
Pozdrawiam

Listę standardowego zestawu dokumentów potrzebnych do zarejestrowania samochodu znajdziesz bez problemu w internecie. Wspomniana sytuacja nie jest jednak za bardzo standardowa Najlepiej chyba dowiadywać się u źródła, czyli w urzędzie komunikacji. Powiedz jaka sprawa, pokaż jakie dokumenty ma zamiar przekazać Ci sprzedający i czy to wystarczy do rejestracji.

Daj email to Ci wyślę listę dokumentów i czynności przy załatwianiu rejestracji samochodu sprowadzonego z zagranicy. Znalazłem coś takiego kiedyś w internecie.

Samochód posiada: umowę kupna sprzedaży, brief ( czy brief powinien mieć odcięty róg ? nie czy ? ) opłatę akcyzy.
Czy to wystarczy do zarejestrowania w Polsce ?
Czy samochód z roku 1987 - bo taki jest jego właściwy wiek w numerze VIN określone ma jaka jest jego buda - zamknięta czy cabrio ? Czy jest to uniwersalny VIN ?

Pozdrwiam

brief musi byc tzw, nowy, wywozowy
jak masz stary z odcietym rogiem to nie zarejestrujesz

właśnie przerabiam temat, dosłownie przed momentem dzwoniłem do urzędu w podobnej sprawie

primo auto musi być wymeldowane czyli albo stempelek albo zielona kartka abmelden... coś tam

stempelek na ostatniej stronie briefu - obcięty róg oznacza podobno również wymeldowanie, ale stempelek musi być

secundo - jak nie ma małego briefu, czyli dowodu rejestracyjnego, to porzebne będzie potwierdzenie danych pojazdu z urzędu gdzie auto zostało wymeldowane, trzeba to załatwić samemu, w przypadku gdy urząd odmówi wydania takiego papierka nasz polski urząd własnymi ścieżkami może próbować sprawę rozwiązać - uwaga odmowa musi być na piśmie

poza tym wiadomo - umowy, akcyzy i inne takie trzeba pozałatwiać

Normalnie do rejestracji sprowadzonego samochodu potrzebne są:
1. Umowa kupna
2. Karta pojazdu (FARZEUGBRIEF)
3. Wymeldowanie samochodu
4. Dokument potwierdzający zapłatę akcyzy (3,1%) na terytorium Polski – (w ciągu 14 dni od daty zakupu wewnątrzwspólnotowego trzeba złożyć, opłacić trzeba do 30 dni)
5. Potwierdzenie zapłaty opłaty recyklingowej (które koniecznie musi być opłacone przez sprowadzającego samochód do kraju! a nie przez końcowego klienta)
6. Zaświadczenie z Urzędu Skarbowego o zwolnieniu z VAT
7. Do rejestracji jest jeszcze konieczne ważne badanie techniczne

A jeśli chodzi o te 6 lat – gdyby żadne opłaty nie były dokonane to chyba najlepsze rozwiązanie to przepisać starą umowę po prostu na Ciebie i udawać, że właśnie sprowadziłeś to auto. Natomiast jeśli akcyza jest opłacona to niestety nie da się już tak zrobić, ale powinno udać się to auto zarejestrować. Koniecznie sprowadzający auto do Polski MUSI też opłacić recykling i ten dokument powinieneś od niego też dostać.

Powodzenia!

Jeżeli mini ma stare wymeldowanie NIE MA SZANS REJESTRACJI takiego pojazdu.Miałem taką sytuację z moim mini.

sebek81 pisze:Jeżeli mini ma stare wymeldowanie NIE MA SZANS REJESTRACJI takiego pojazdu.Miałem taką sytuację z moim mini.

to znaczy? gdzie pies pogrzebany ?

W urzędzie zostałem poinformowany że auta z wymeldowaniem starym oraz brifem dużym nie mogą być zarejestrowane w Pl. Do dużego brifu powinien być dołączony mały z pieczątką wymeldowania.Dawniej dawali tylko ten duży.