Witam,
Od czasu kiedy pierwszy raz podłączyłem interfejs diagnostyczny do mojego mini co jakiś czs wyskakuję mi błąd air bag. Po wykasowaniu go z pamięci pojawia się czasami po kilku dniach znowu. Nie ma jednak reguły czy jeden czy kilka dni. Co to może być i gdzie szukać rozwiązania?

Zapisany błąd w pamięci:
3 Ignition circuit ZK2 / Belt tensioner Passenger
Error frequency : 2
Error not currently present
Resistance too large
Sporadic error

sprawdź może czy pod siedzeniem masz niebieski i żółty kabelek podłączony tam gdzie trzeba

Witek moze miec racje.

OK sprawdzę dzisiaj. W sumie historii mojego MINI do końca nie znam , dlatego nie mogę tego wykluczyć. Tylko pytanie dlaczego kontrolka się zapala od czasu do czasu. Po tym jak usunę błąd z pamięci?

masz to napisane w opisie błędu, dlatego że opornik nie generuje stałego oporu

jak opornik nie generuje stalego oporu trzeba dokladnie zbadac,moze rezystor nie jest przylutowany

alan pisze:jak opornik nie generuje stalego oporu trzeba dokladnie zbadac,moze rezystor nie jest przylutowany

napinacz kosztuje niewiele /ok. 400 PLN nowy w ASO i pewnie 100 jakis z demontazu/, wiec.......rezystor trzeba wylutowac i wyrzucic na smietnik.

Ja miałem podobny problem z wyświetlaniem komunikatu poduszki ...
okazało się że złamał się w izolacji kabla przewód idący do poduszki bocznej siedzenia kierowcy. Kabel ten przechodzi pod pod poszyciem siedzenia i u mnie na zgięciu siedziska z opieradłem złamał się w izolacji. A że nie był urwany to czasem stykał i było OK, a czasem nie stykał i wyskakiwał błąd. Mój mechanik nie wpadł na to i włożył mi opornik...oszukując kompa. Wymyślił też historię, że uszkodzona jest poduszka w siedzeniu. Teraz jestem mądry - bo jak kabel pękł to na zgięciu siedzenia z opieradłem zobaczyłem dwa wystające końce.

Warto sprawdzić... może historia się powtórzyła ?

pozdrawiam

Mnie ostatnio także zapaliła się kontrolka poduszek i winny temu był błąd napinacza pasów fotela kierowcy. Musiała się obluzować złączka pod fotelem i prawdopodobnie nie stykało. Jak na razie po usunięciu błędu i sprawdzeniu złączki jest okej

U mnie błąd Air bag wyskoczył 3 tygodnie temu, pod fotelami wszystko git. Po podpięciu do komputera wykazał błąd na spadku napięcia w akumulatorze (nie był wyjmowany ani nigdy nie było problemu z zapaleniem) także zresetowaliśmy i wszystko ok do... do dziś! Znów się włączyła. Dzwonie do serwisu i najwyraźniej trzeba będzie każdą poduszkę i napinacz zeskanować dokładnie, sprawdzić co się dzieje na akumulatorze, albo alternator już odmawia współpracy. Ktoś miał podobny przypadek i wie co to może być?

Babak pisze:U mnie błąd Air bag wyskoczył 3 tygodnie temu, pod fotelami wszystko git. Po podpięciu do komputera wykazał błąd na spadku napięcia w akumulatorze (nie był wyjmowany ani nigdy nie było problemu z zapaleniem) także zresetowaliśmy i wszystko ok do... do dziś! Znów się włączyła. Dzwonie do serwisu i najwyraźniej trzeba będzie każdą poduszkę i napinacz zeskanować dokładnie, sprawdzić co się dzieje na akumulatorze, albo alternator już odmawia współpracy. Ktoś miał podobny przypadek i wie co to może być?

mój Tata miał podobną przygodę w bmw compact 100 lat temu - walnięta była mata obecności pasażera, pod siedzeniem pasażera rzecz jasna. Mata 400 pln, wymiana 400 pln

dziękuję

w każdym jest mata obecności pasażera? Mata jest dla kontrolki nie zapiętych pasów? czy dla poduszek też, czyli przy dzwonie otwiera się tylko poduszka tam gdzie ktoś siedział? ciekawe jak to jest...
Dodam iż pierwszy raz kontrolka włączyła się po zapaleniu silnika, teraz za drugim razem podczas jazdy przy wstrząsach.

Jeżeli mam wstawiony rezystor, ponieważ napinacz pasa jest niesprawny. To gdzie dokładnie mam go szukać? Podpowiedzi jak sprawdzić cały układ air bag?
W moim MINI po odpaleniu silnika zapala się kontrolka pasów bezpieczeństwa i po chwili gaśnie. Czy mam zapięte pasy czy nie żadnego dźwięku ani palącej się kontrolki podczas jazdy. Jak jest u was? Czy orientuję się ktoś jak to się włącza i wyłącza?
Mini R53 Cooper S 2004r.

jest juz rownolegly topic na ~ten temat. kontrolka pasow tak dziala. po przekreceniu kluczyka zapala sie na chwile i gasnie (cicho przypomina zebys zapial pasy). nie ma to zwiazku z nieprawidlowym funkcjonowaniem zadnego z ukladow.

ok dzięki. Faktycznie później to zauważyłem. Co apropo tego pytania?

jogiber pisze:Jeżeli mam wstawiony rezystor, ponieważ napinacz pasa jest niesprawny. To gdzie dokładnie mam go szukać? Podpowiedzi jak sprawdzić cały układ air bag?