Witam!

Czy ktoś może pomóc w zakupie "zestawu narzędzi do Mini"?
Jakie firmy polecacie?
Szukałem w necie ale większość to metryczne a jak już to MADE IN CHINA...

Pozdrawiam

w zależności jak dużo grzebiesz, czy tylko do podstawowych rzeczy czy będziesz starał się robić wszystko sam

osobiście polecam firmę Proxxon nie tanie ale na lata
mam taki zestawik, sprawdził się przy składaniu sułtana i jest na wypasie http://allegro.pl/kpl-kluczy-nasadowych ... 22410.html

Ale kolega Austin szuka chyba kluczy CALOWYCH....


Swoją drogą jesli chcesz zrobić większość sam (pomijając silnik) to da się to załatwić takimi właśnie gotowymi zestawami

ale jest kilka rzeczy do których i tak będzie trzeba podejść indywidualnie
jak np. śruby swożni zwrotnicy

Warto mieć zestaw (jak podał humin z kilkoma większymi bo zawsze przyjdzie moment że zechcesz zdjąć zwrotnicę albo chociażby kierownicę)

Ale trafiłeś z tą kierownicą

A tak poważnie to próbuję rozkręcić całego Miniaka, którego pozyskałem
na części... i niestety często w moim zestawie brakuje kluczy "pośrednich"...

A propo kierownicy... to jest tam tak "inna" śruba, mam na myśli całą kolumnę...
Inna czyli bez klasycznego łebka... hmmm... chyba zrobię zdjęcie... ale wiecie o co mi chodzi... Domyślam się, że trzeba będzię ciąć bo klucza takiego nie ma.

Pozdrawiam i dziekuję za pomoc...

Podejdz do dobrego sklepu rolniczego , tam często mają firmę GRENE albo zamów w necie : http://www.sklep-grene.pl/index.php/cPath/1347_1376

Dobra jakość/cena (sprawdzona u rolników )
ps.
Jak będziesz kupował nasadowe to z napędem 1/2''

Bardzo fajną sprawą są klucze " MULTI " jedna nasadka odkręca 5 rodzajów śrub ; calowe,metryxzne ,torx, sześciokątne, kwadratowe. Polecam poszukać firmy WURTH - bardzo dobra jakość.

Nasadki multi występują też jako oczkowe , i często fajnie się osadzają na obrobionych/zardzewiałych śrubach.

tak to wygląda (choć tu zestaw 1/4'')
http://www.goodspeedmotoring.com/wurth- ... t-set.html

Dzięki za pomoc!

Powiedz mi proszę o co chodzi z tym napędem 1/2" i 1/4"

Pozdrawiam

Jakby nie kombinować to do Miniaka zbędne są całe zestawy kluczy calowych.Wystarczą tylko niektóre wybrane calowe.Do pozostałych zaś wystarczy zwykły metryczny zestaw.Istotne jest aby jednak klucze były niezłej jakości.W przeciwnym razie trzeba się liczyć z urazami rąk.
Dla przykładu nie polecam taniego chłamu ani też z pozoru lepszej firmy PROXXON. I nie piszę tego na przekór Huminowi. Andrzeju przypomnij a pokażę ci ProXXona element zestawu
skręcony jak śruba.

te 1/2" i 1/4" to wielkosc kwadratu ktory jest na raczce i na niego wchodzi nasadka.

Ktoś kto nie ma pojęcia o calach niech lepiej kupi cały zestaw bo potem będzie latał co chilę i szukał nowego rozmiaru a często sprzedawca w sklepie nie ma pojęcia o czym się do niego rozmawia gdy słyszy rozmiary calowe. Klucze kupowane pojedynczo często kosztują tyle co zestaw , w zestawie widzimy czy czegoś brakuje po skończonej pracy . Kiedyś miałem taki fajny wielki zestaw nasadkowy amerykańskiej firmy 12''/14'', calowy i metryczny razem . Poszukam resztek z niego i zobaczę nazwę.One bywają na allegro.

Nie ma też co zbytnio panikować
Jeżeli nie zabieramy się za rozbieranie i naprawę zespołu napędowego to w zasadzie wystarczą dobre klucze metryczne z tym, że w komplecie powinny być również rozmiary 11, 15, 16, 18 mm . Do nakrętek kół obowiazkowo nasadka 18 mm chociaż jako nakrętki zamienne zdarzaja się również 17. Do "dużych" śrub i nakrętek ( mocowanie wózka , nakrętki piast / przegubów napędowych, koła kierownicy potrzebna jest mocna nasadka 34 mm z odpowiednią przedłużką i pokrętłem raczej z zestawów z "dużym kwadratem" (nie jest to idealny wymiar calowy ale z powodzeniem można stosować).
Do odkręcania / luzowania i ostatecznego dokręcania powinno się raczej używać nasadek sześciokątnych a kluczy płaskich i oczkowych do kręcenia już zluzowanych śrub i nakrętek.

Austin pisze:Ale trafiłeś z tą kierownicą

A tak poważnie to próbuję rozkręcić całego Miniaka, którego pozyskałem
na części... i niestety często w moim zestawie brakuje kluczy "pośrednich"...

A propo kierownicy... to jest tam tak "inna" śruba, mam na myśli całą kolumnę...
Inna czyli bez klasycznego łebka... hmmm... chyba zrobię zdjęcie... ale wiecie o co mi chodzi... Domyślam się, że trzeba będzię ciąć bo klucza takiego nie ma.

Pozdrawiam i dziekuję za pomoc...

To sa śruby ze zrywalnymi łbami, takie same znajdziesz przy mocowaniu pedal-boxa do dolnego wzmocnienia deski rozdzielczej. Szybki fleks i potem decydujesz czy wymiana na takie same (bez problemu do dostanie w MiniSzpers) czy odpowiedniki odkręcalne.

Aha, do sworzni kulistych przydaje się podwyższona nasadka 48, z tego co pamiętam.

Pozdrawiam

Aha2, a co do Proxxona, to zależy na jaki zestaw się trafi. W pracy mamy zestaw od wielu lat, nic się w nim nie obrobiło, nie urwało, nie zgięło, choć nasadki sa atakowane czasem pneumatem. (Do dobra, umarła grzechotka 1/2", ale na FACOM wytrzymał mniej)

Saint pisze:Aha, do sworzni kulistych przydaje się podwyższona nasadka 48, z tego co pamiętam.

1.5" czyli 38mm

Fakt, znowu mi się pojebało z Ducato

kamal1 pisze:Dla przykładu nie polecam taniego chłamu ani też z pozoru lepszej firmy PROXXON. I nie piszę tego na przekór Huminowi. Andrzeju przypomnij a pokażę ci ProXXona element zestawu
skręcony jak śruba.

mam taki sam zestaw i zgodzę się z Kamalem - ukręciłem nasadkę ,a i grzechotka siada .
Choć myślę ze za ta cenę do większości prac może być .