Ciężko stwierdzić, bo to popularny wzór.
Mogą to być Team Dynamics Pro Race 1 albo 1.2 albo jakieś ATSy albo OZ Super/ Ultraleggera albo bliżej nieokreślona chińszczyzna.

Podobny, całkiem fajny wzór robi OZ - Suprerturismo.

Wydaje mi się że to są OZ racing white, ale jeśli się mylę to mnie poprawcie

też pomyślałem o OZ-ach

Panowie... wystarczy poczytać komentarze ;p

Team Dynamics Pro Race 1.2

Wygrywa pididi. Nagrodę prześlemy pocztą!

to chyba te:

http://www.jdl-performance.com/felga-te ... per-s.html

Dzięki za podpowiedzi. Felgi prezentują się nieźle, szczególnie do grafitowego koloru nadwozia.
Może macie jeszcze jakieś inne propozycje co do kół ??

Zender Milano, OZ Ultraleggera, TENZO R ( jakieś tam ), wybór jest dość spory ( na przykład tu )

AleXander pisze:Zender Milano, OZ Ultraleggera, TENZO R ( jakieś tam ), wybór jest dość spory ( na przykład tu )

Powodzenia w szukaniu w rozstawie 4x98 (zdecydowana większość to 5x98), sprowadzaniu i późniejszej renowacji (teflon, polerowanie, "śrubki", charakterystyczne przetoczenia na zewnątrz)


Do MINI można wpasować naprawdę wiele felg, od 15" do 18", ET13 albo i wysokie 50 (np. Turbo Twisty, Telefony z adapterami oczywiście), wąskie albo i 9,5 calowe - jest w czym wybierać!

Jeśli ma wyglądać "sportowo", to szukaj takich jak w moim 1 poście i powyższym AleXandra (pomijając Zendery). Jeśli wolisz ranty, polerki, śrubki to jest masa opcji Carline CM6, BBS RS/RC + redrill albo adaptery i wuchtylion innych opcji

EDIT: może coś z Compomotive? TH 16x8 albo 17x8?

4x98 ??????

Dla porządnych śrub pływających to żaden problem
Przynajmniej ja po kilku tyś. km żadnego luzowania, odkręcania, zniszczenia nie zauważyłem. Kupowane u Królaka, który z kolei kupował hurtowo w Holandii bodaj, teraz domawiałem jeszcze 4 i już są "dobre bo polskie"

Powodzenia w szukaniu w rozstawie 4x98 (zdecydowana większość to 5x98), sprowadzaniu i późniejszej renowacji (teflon, polerowanie, "śrubki", charakterystyczne przetoczenia na zewnątrz)

Już nam paru takich co szukają takich Zenderów

Dla porządnych śrub pływających to żaden problem
Przynajmniej ja po kilku tyś. km żadnego luzowania, odkręcania, zniszczenia nie zauważyłem. Kupowane u Królaka, który z kolei kupował hurtowo w Holandii bodaj, teraz domawiałem jeszcze 4 i już są "dobre bo polskie"

A Ty masz Milany Cwaniaku? ;>

Powiem tylko, że w avatarze jest mój miniacz

Uważaj pod domem, żeby Ci nikt nie odkręcił kółek (nie żeby ja...ale )


GRATZ!



P.S.: Ja wole Ultraleggery ;p

Ano właśnie, bo to zależy, jaki wygląd nas interesuje. Sam kiedyś jeździłem na fejk BBS LMach i myślałem, że jak następne felgi, to tylko coś pokroju Super/Ultraleggera albo OZ Superturismo. Białe, ofc, bo bardziej WRC


A co do odkręcania, to właśnie na wiosnę będę musiał znaleźć jakieś śruby pływające zabezpieczające. Jedne niestety załatwiłem