mam okazje kupic mini 1000 z 1984 z automatyczna skrzynia, przebieg 75000.
czy jest szansa ze naciesze sie tym autkiem zanim pojawia sie problemy ze skrzynia ?
dodam ze od nowosci jest u jednego wlasciciela ktory go regularnie serwisowl

o mini z automatem było na forum więc "szukaj"
Z tego co pamiętam to automaty są bardzo dobre więc nie ma się co bać. A do tego automat oszczędza silnik więc i on może będzie człkiem sprawny.

ja bym w automat się nie pakował
przy jakichkolwiek problemach ciężko znaleźć człeka który Ci to ogarnie

jeśli szukasz w uk to masz tam baaardzo dużo możliwości by wybrać coś w manualu

ale top tylko moje subiektywne zdanie - zrobisz jak uważasz

humin pisze:ja bym w automat się nie pakował
przy jakichkolwiek problemach ciężko znaleźć człeka który Ci to ogarnie

jeśli szukasz w uk to masz tam baaardzo dużo możliwości by wybrać coś w manualu

ale top tylko moje subiektywne zdanie - zrobisz jak uważasz

ale jaki wypas..mini i jeszcze w automacie..prawdziwy wybraniec

Znałem 2-ch zapaleńców usiłujących na automacie zrobić doktorat. Stanęło na wymianie
silnika z manualną skrzynią.

mam automat i muszę przyznać, że jest to fajna sprawa dopuki się nie spier... w moim padło coś co nazywa się "one-way clutch" albo "sprag clutch" no i nie mam pierwszego biegu. sama częśc jest tania ale naprawa skomplikowana - silnik trzeba wyciągać itd. tego typu usterki są dość częste z tego co wiem. pozatym automat jest b. wrażliwy na jakość oleju, jego temp. - u mnie jak za gorąco było to silnik gasł - dlatego dołożyłem chłodnicę z metro i ogólnie pilnuje tematu.

eltiponegativo pisze:pozatym automat jest b. wrażliwy na jakość oleju, jego temp. - u mnie jak za gorąco było to silnik gasł - dlatego dołożyłem chłodnicę z metro i ogólnie pilnuje tematu.

No i w tym właśnie jest cały problem automatu współpracujacego z A serią. Nawet gdyby ta skrzynia była świetnie dopracowana i bezawaryjna to przez to, ze pracuje na wspólnym z silnikiem oleju problemy zaczynają się gdy silnik zbliży sie do przebiegu 80-100 tys km.
Wtedy następuje szybka degradacja właściwości oleju zanieczyszcanego przedmuchami spalin nie mówiąc już o ciągłym wpływie rozrzedzania oleju paliwem w trakcie pracy gaźnika na ręcznym ssaniu.
Wniosek moim zdaniem jest jeden, klasyczne mini lub metro z automatem TAK - jako nowe auto z salonu. NIE - jako używane o przebiegu wyższym jak 80-100 tys km.