Tak jak w temacie Teraz pytanie, co to może być, jeśli nie są to opony, bo wiem, że jest z nimi wszystko ok? Czy może to być łożysko koła? Jak drogą imprezą może być wymiana takiego elementu? Może znacie jakieś inne przyczyny. Jeśli tak, to podzielcie się swoją wiedzą. Będę wdzięczny za każdą sugestię

Obstawiałbym na łożyska, u mnie też trochę huczy w przednim prawym kole...
na razie nie interesowałem się ceną łożysk.

może aerodynamika samochodu? może antenka radiowa ,

Haha Niewykluczone Też właśnie obstawiam łożyska. Zrobiłem research na allegro i nowe nieBMW kosztuja 250 zł.

EDIT TEMATU: już żeby nie pisać gdzieś indziej. Mam również problem z jedną rzeczą, która mnie trochę niepokoi... Przy mocnym, szybkim skręcie w prawo, słychać dudnienie z przedniego lewego koła. Dźwięk taki, jakby ktoś uderzał w okolicy młotem z częstotliwością 4 uderzeń na sekundę. Sorry, że akurat taki opis, ale nie umiałem inaczej Mam nadzieję, że ktoś zrozumie W tym przypadku kompletnie nie mam pojęcia co to może być.

zimonK pisze:Haha Niewykluczone Też właśnie obstawiam łożyska. Zrobiłem research na allegro i nowe nieBMW kosztuja 250 zł.

EDIT TEMATU: już żeby nie pisać gdzieś indziej. Mam również problem z jedną rzeczą, która mnie trochę niepokoi... Przy mocnym, szybkim skręcie w prawo, słychać dudnienie z przedniego lewego koła. Dźwięk taki, jakby ktoś uderzał w okolicy młotem z częstotliwością 4 uderzeń na sekundę. Sorry, że akurat taki opis, ale nie umiałem inaczej Mam nadzieję, że ktoś zrozumie W tym przypadku kompletnie nie mam pojęcia co to może być.

Kiedys pytałem o takie dudnienie. Sugerowano mi że łożysko lub przegub. U mnie hałas robiła metalowa osłona tarczy hamulcowaj. wystarczyło wyprostować i już nie huczy. sprawdź bo to pierdoła a może akurat nie trzeba będzie robić inwazyjnych napraw :]

marcin.kraków pisze:

zimonK pisze:Haha Niewykluczone Też właśnie obstawiam łożyska. Zrobiłem research na allegro i nowe nieBMW kosztuja 250 zł.

EDIT TEMATU: już żeby nie pisać gdzieś indziej. Mam również problem z jedną rzeczą, która mnie trochę niepokoi... Przy mocnym, szybkim skręcie w prawo, słychać dudnienie z przedniego lewego koła. Dźwięk taki, jakby ktoś uderzał w okolicy młotem z częstotliwością 4 uderzeń na sekundę. Sorry, że akurat taki opis, ale nie umiałem inaczej Mam nadzieję, że ktoś zrozumie W tym przypadku kompletnie nie mam pojęcia co to może być.

Kiedys pytałem o takie dudnienie. Sugerowano mi że łożysko lub przegub. U mnie hałas robiła metalowa osłona tarczy hamulcowaj. wystarczyło wyprostować i już nie huczy. sprawdź bo to pierdoła a może akurat nie trzeba będzie robić inwazyjnych napraw :]

Oooo, dziękuję. Jutro sprawdzę

zimonK pisze:Haha Niewykluczone Też właśnie obstawiam łożyska. Zrobiłem research na allegro i nowe nieBMW kosztuja 250 zł.

EDIT TEMATU: już żeby nie pisać gdzieś indziej. Mam również problem z jedną rzeczą, która mnie trochę niepokoi... Przy mocnym, szybkim skręcie w prawo, słychać dudnienie z przedniego lewego koła. Dźwięk taki, jakby ktoś uderzał w okolicy młotem z częstotliwością 4 uderzeń na sekundę. Sorry, że akurat taki opis, ale nie umiałem inaczej Mam nadzieję, że ktoś zrozumie W tym przypadku kompletnie nie mam pojęcia co to może być.

Na 99% to przegub albo wahacz... jeszcze nie miałem z tym do czynienia w MINI. w Bravo'99 często "wybijało" tulejki... tam to się wymieniało kompleksowo cały wahacz (1 wahacz na rok ) Żeby się upewnić na 100procent jedz do stacji diagnostycznej.. tam za symboliczną opłatą,albo "dziękuje" sprawdzą zawieszenie...
Jeśli nie teraz to to powinno wyjść przy kolejnym przeglądzie MINI... nie "podbiją" ci przeglądu.
Tak na marginesie wymieniał ktoś wahacze, itp. w MINI?? po przygodach z Bravo najbardziej w samochodzie to obawiam się o zawieszenie.
Czy zawieszenie w MINI jest w miarę odporne na polskie drogi?

Killer1629 pisze:

zimonK pisze:Haha Niewykluczone Też właśnie obstawiam łożyska. Zrobiłem research na allegro i nowe nieBMW kosztuja 250 zł.

EDIT TEMATU: już żeby nie pisać gdzieś indziej. Mam również problem z jedną rzeczą, która mnie trochę niepokoi... Przy mocnym, szybkim skręcie w prawo, słychać dudnienie z przedniego lewego koła. Dźwięk taki, jakby ktoś uderzał w okolicy młotem z częstotliwością 4 uderzeń na sekundę. Sorry, że akurat taki opis, ale nie umiałem inaczej Mam nadzieję, że ktoś zrozumie W tym przypadku kompletnie nie mam pojęcia co to może być.

Na 99% to przegub albo wahacz... jeszcze nie miałem z tym do czynienia w MINI. w Bravo'99 często "wybijało" tulejki... tam to się wymieniało kompleksowo cały wahacz (1 wahacz na rok ) Żeby się upewnić na 100procent jedz do stacji diagnostycznej.. tam za symboliczną opłatą,albo "dziękuje" sprawdzą zawieszenie...
Jeśli nie teraz to to powinno wyjść przy kolejnym przeglądzie MINI... nie "podbiją" ci przeglądu.
Tak na marginesie wymieniał ktoś wahacze, itp. w MINI?? po przygodach z Bravo najbardziej w samochodzie to obawiam się o zawieszenie.
Czy zawieszenie w MINI jest w miarę odporne na polskie drogi?

No właśnie sęk w tym, że podbili mi ostatni przegląd tydzień temu, a to się dzieje od dawien dawna

u mnie szumiała, ale wsumie bardziej wydawała metaliczny podźwięk turbina,
podobno wężyk doprowadzał za mało oleju do trubiny. i zwiazku z tym jutro beda mi to w ASO naprawiać w ramach gwarancji :]

No to miło. Gwarancja to cudowna rzecz

OK - apropo dudnienia.

Mam takie coś, że jak jadę i skręcam w prawo, słyszę taki cykliczne dudnienie lub coś w ten deseń. Jak jadę prosto lub skręcam w prawo - jest cisza. Co to może być ?
Dotyczy kół przednich.

przeczytaj kilka postow wyzej

dawid pisze:OK - apropo dudnienia.

Mam takie coś, że jak jadę i skręcam w prawo, słyszę taki cykliczne dudnienie lub coś w ten deseń. Jak jadę prosto lub skręcam w prawo - jest cisza. Co to może być ?
Dotyczy kół przednich.

Łożysko łożysko łożysko

dzięki, tam się w opisie walnąłem, chodziło o to, że raz w lewo raz w prawo [/fade]