Dziś wymieniałem tylne hamulce, cylinderki, sprężynki, szczęki, bębny. Namocowałem się trochę z regulatorem ale w końcu ruszyły. I tu pytanie do czego to cholerstwo służy i jak wyregulować ? Na co zwrócić uwagę ?

odpisałem ci w galerii

pozwolę sobie przepisać. Cytat

"wykręcasz go tyle aby szczęki się cofnęły i bęben gładko wchodził ,potem założonym bębnem obracasz a śrubę rozpieraka wkręcasz aż poczujesz lekki opór (szorowanie szczęk o bęben) potem zaciągnij kilka razy ręczny i sprawdź czy i jak mocno szoruje, jak mocniej to poluzuj jak prawie lub wcale to dokręć. Jak pojeździsz trochę sprawdź ponownie bo po pewnym czasie szczęki się układają i dopasowują. Wtedy podkręć do momentu pierwszego szorowania.


ps. 1- posmaruj wszystkie miejsca tarcie mechanizmów smarem miedzianym. oczywiście okładzin i gładzi bębnów nie smaruj
ps.2 - jak masz nowe bębny, gładzie wymyj przed montażem ."

dokładnie tak jak powyżej nic dodać nic ując