Witam serdecznie,
Jestem na forum nowy i od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem Mini z '89. Samochód służy mi głównie do jazdy dla przyjemności - nie jest więc użytkowany na co dzień, jednak ostatnio zdałem sobie sprawę z istotnego braku - otóż nie mam klucza do odkręcenia kół. Zgodnie z tym co doczytałem nie jest to standardowa 17 czy 19, ale oczkowa 18 jest już jakby przyduża. Koła mam klasyczne alu 12" więc i śruby są pewnie oryginalne. Klucz więc zapewne jest calowy - tylko jaki? I czy to są nakrętki czy szpilki?

Pozdrawiam

kup 6cio katna 18tke - bedzie ok, chyba ze masz trzyczesciowe nakretki z obrobiona blacha

jak blachy pogubione w oryginalnych nakrętkach to 17 pasuje idealnie

flapjck1 pisze:kup 6cio katna 18tke - bedzie ok, chyba ze masz trzyczesciowe nakretki z obrobiona blacha

No własnie - tak oglądałem te śruby i ta zewnętrzna część jest jakby tylko osłoną, sprężynuje troche - ale zdjąć mi się jej nie udało... To jak z obsługą czegoś takiego wygląda sprawa?

Tej osłony czy jak kto woli ozdobnego kapturka się nie zdejmuje. Tak jak pisze Flapjck kup sobie pojedynczą nasadkę sześciokątną 18 mm. Wystarczająco dobra nasadka to koszt ok 10 zł w marketach w dziale narzędziowym. W przypadku gdy ta osłona jest już obrobiona (najczęściej przez stosowanie klucza pneumatycznego i niewłaściego rozmiaru nasadki) lub spada z nakrętki można ją usunąć i wtedy na samą "gołą" nakrętkę pasuje nasadka 17 mm.
Można tak jeździć do czasu wymiany nakrętki na nową z osłoną, lub nie przywiazując wagi do wyglądu, temat wymiany olać

Dzięki za odpowiedzi.
Muszę sie zatem w taką nasadkę zaopatrzyć - bo jak na złość we wszystkich zestawach które mam jest 17 a potem 19.

kup sobie (z myślą o innych naprawach) inne rozmiary (9,11...) i takie abyś miał wszystkie numery , w wersji nasadkowej i płasko-oczkowej ... nie bedziesz znowu zaskoczony i nie będziesz latał po 1 klucz. Tak właściwie super jest mieć duży zestaw calowy choć metrycznym też da sie radę.

Mnie też się wydaje, że kupowanie kluczy po jednym to średni pomysł. Zaraz będzie Ci potrzebny inny, potem kolejny i w efekcie, tak czy siak, komplet się zbierze, tylko że każda sztuka z innej parafii. Mając MINI trzeba brać pod uwagę dodatkowe inwestycje np. właśnie dobry komplet kluczy. I naprawdę nie warto oszczędzać. Dobre narzędzia to podstawa.

Ja kupiłem świetny zestaw będąc w Anglii. Klucze metryczne i calowe z dożywotnią gwarancją. Na wiosnę wybieram się znowu do Londynu po trochę gratów do Mini, mogę przywieźć zestaw jak ktoś chce. Klucze do pooglądania na stronie Halfords - Zestaw kluczy

Z innej beczki trochę, w jak wielu przypadkach w mini potrzebne są calowe klucze? Komplet tych "naszych" mam od 5mm do 32mm płaskie i nasadowe i to po kilka ale calowych wcale.

Druga sprawa, z jakim momentem dokręcać koła w mini? Standardowo alufelgi dokręcam około 110NM, tutaj tak samo?

Przyda się jeszcze nasadka 33

nakretki kol dokrecaj max 65 Nm, z calowych polecamy 3/8, 5/16, 1/4, 1/2, reszta do ogarniecia metrycznymi

nasadka 33 przydaje sie do kierownicy, sprzegla i nakretek piast, czasami sa nakretki na piastach 34, wiec sprawdz u siebie jak sytuacja sie ma