Pytania do znawców MINI COOPER S:
1.Czy niewyzerowany licznik wymiany oleju ma wpływ na moc silnika ?
2.Czy słaba moc akumulatora ma wpływ na gaśnięcie samochodu w czasie jazdy ?
3.Co jest przyczyną gdzie podczas jazdy gaśnie silnik i wskazuje na brak paliwa,podczas gdy komputer wskazuje że na baku można przejechać ponad 145km ?
4.Ile Wasz MINI jest w stanie przejechać na baku na trasie jadąc średnio 120-140km ?
5.Od czego zależy zapalanie się kontrolki ciśnienia powietrza w oponach i jak ją wyłączyć ?
6.Czy prawdą jest że przy roczniku 2003 MINI cooper-a S wymiana oleju odbywa się co 4.000km ?

Pytam ponieważ kupiłem MINI i dopiero go poznaje,będe wdzięczny za sprawdzone i profesjonalne odpowiedzi.Pozdrawiam i z góry dzięki!

pytanie 1 - odp brzmi "nie"

reszty poszukaj, pytania sie przewijaly

Pytanie 4 - Na trasie Francja-Polska przy predkosci 120-140km/h robie na baku ok 540km
Pytanie 5- Jak zmieni sie cisnienie w ktoryms kole to zapala sie kontrolka a zresetowac mozesz przyciskiem kolo recznego.

Pytanie 6 - nie prawda.

MPE pisze:3.Co jest przyczyną gdzie podczas jazdy gaśnie silnik i wskazuje na brak paliwa,podczas gdy komputer wskazuje że na baku można przejechać ponad 145km ?

U mnie zepsuł się czujnik w baku. W serwisie jednak najpierw wymienili mi pompę i dopiero gdy drugi raz stanąłem na drodze, na szczęście tuż koło stacji, więc okazało się, że po zatankowaniu mogłem normalnie jechać dalej. Gdy w serwisie zaczęli sprawdzać ten czujnik to wyszło, że jak bak był pusty, to on wskazywał że jest jeszcze 5 l (a w Dooperze to właśnie 100km).

2. Tylko podczas wyjątkowej sytuacji, gdy nie ma ładowania z alternatora (np. uszkodzony). W normalnych warunkach podczas pracy silnika aku nie ma nic do rzeczy, bo prąd dostarcza Ci alternator.