Witam wszystkich. Zameldowalem sie na forum chcac Was o cos spytac.

Zona kupila Mini Cooper rocznik 2002 (bardzo przyjemne autko)

Pojechalem na wymiane oleju, poprzednia wlascicielka lala 5W40. Na warsztacie powiedzieli mi, ze BMW zaleca 0W40 i taki tez wlali (generalnie wiem, ze nie powinno sie przechodzic na poziom wyzej ale jakos dalem sie namowic...)

Po wymianie, gdy silnik sie rogrzeje, na postoju zaswieca sie kontrolka oleju. Po lekkim dodaniu gazu gasnie. Co moze byc przyczyna? Olej czy moze pompa oleju?

Dziekuje za wszelkie rady.

Znalazlem podobny temat, juz studiuje... Byc moze znajde odp.

no mozliwosci wiele - moze to byc wina oleju? Przebieg auta 160 000

nieodpowiednie ciśnienie oleju może być przyczyną złej wymiany filtra oleju. w mini filtr składa się z 3 części(filtr, sprężyna i taka plastikowa perforowana wkładka). część zamienna z np. knechta to tylko filtr. sprężyne i wkładke trzeba przełożyć ze starego. jak się tego nie założy jest za duży przepływ oleju przez filtr co czujnik cisnienia oleju uznaje za błąd i dlatego swieci się kontrolka.

Może to jest przyczyna, zapytaj mechanika jak wyglądała wymiana.

Po za tym przy takim przebiegu może warto było by się zastanowić nad zaleniem miniaka czymś gęstszym ale to może niech inni coś powiedzą na ten temat.

5W50 i 5W40 są odpowiednie dla niego. Nie słuchaj głupot

Dzieki za odp.

Olej zmieniany byl w Firmie, ktora zajmuje sie tylko wymiana oleju. Byc moze z rutyny popelnili blad przy filtrze. Generalnie cale zycie mialem w glowie, by nie zmieniac oleju na ten o mocniejszych parametrach tylko na gestszy.

Sprobuje powrocic do 5W40 i zobaczymy.
Jesli ktos ma jeszcze jakis pomysl, to poprosze. Stan oleju ok. Wymieniany tydzien temu.

A tak na marginesie to Mini jezdzi sie naprawde odjazdowo! Mozna pokochac to auto...

Pozdrawiam

Obstawiam brak zamontowanej sprężynki

Postaram sie jak najszybciej sprawdzic. Dzieki!

speedfight pisze:Obstawiam brak zamontowanej sprężynki

Że zapytam: piszesz o braku zamontowania sprężynki - co to za sprężynka?!

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=30

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=30

No widzisz na zdjeciach nie ma tego a obstawiam brak sprezynki bo sam mialem taka sytuacje

speedfight pisze:No widzisz na zdjeciach nie ma tego a obstawiam brak sprezynki bo sam mialem taka sytuacje

To mieliśmy [Ty i ja] dwie.......różne sytuacje - ze sprężynką i bez niej.

Fakt faktem było to w R50, a jak w R53 jest to nie wiem, bo nie było mnie przy wymianie oleju i w ogóle się tym nie zainteresowałem

Witam

Czy możecie powiedzieć jak zakończyła się ta sprawa ?
Mam dokładnie taką samą sytuację, po wymianie oleju 5w30 na nowy zaczęła mi się palić kontrolka ciśnienia. Samochód ponownie trafił do mechanika. Sprężynka była jednak na swoim miejscu. Zaczynam teraz brać pod uwagę wymianę oleju na bardziej gęsty.

Z góry dziękuję za odpowiedź.

Ja miałem taką sytuację ze jak samochód wchodził na bieg jałowy to momentalnie zapalała się kontrolka oleju, ale po dodaniu lekko gazu kontrolka gasła i znowu to samo na biegu jałowym zaczynało...
Okazało się ze rozszczelniony został czujnik ciśnienia oleju, groszowe sprawy w BMW - 38zł. Ale to łatwo stwierdzić bo miałem zabryzgany silnik od tej strony co czujnik.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=RE31&mospid=48020&btnr=11_3395&hg=11&fg=30&lang=pl - NR8

w r50 i r53 częstą przypadłością jest niestety poza czujnikiem pompa oleju. Niestety droższa znacznie od czujnika. http://swiatmini.pl/sklep/index.php?id_ ... er=product