Chciałem zapytać, czy zderzaki od "S"-ki R50 będą bez problemu pasowały do mini cooper-a R50?
Lampy Xenon prawdopodobnie od r53 soczewka, czy konieczne jest przerobienie wtyczek w wersji bez i czy konieczne jest ewentualne kodowanie lamp do r50?

ostatnie pytanie, lampy tył po lifcie , wiem iż bez problemu je założe do R50, ale układ lamp się zmienia, pmgłowe w zderzaku a cofania w lampach - rozumiem, iż konieczna jest przeróbka instalacji elektrycznej ?

będę wdzięczny za wszelkie info

Przedni zderzak będzie pasował.
O lampach już było, bez poziomowania imo słaby pomysł, z poziomowaniem operacja nieopłacalna...
Co do tylnych lamp - http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=f ... Yw&cad=rja

dzięki za info, tak myślałem, że jest wiązka zastępcza pewnie dostępny tylko w ASO.

ps. jeszcze jedno pytanie, do montażu halogenów konieczny będzie demontaż przedniego zderzaka??
Z tego co zauważyłem chyba nie jest to skomplikowane?
Pozdrawiam
Konrad

Nie jest, kilkanaście minut za pierwszym razem. Dwie śruby na górze zderzaka, kilka (3?) pod spodem, i dwie po bokach (słabe dojście, ale wystarczy skręcić koła i jest spoko).

ok dzięki za pomoc doceniam, na forach motoryzacyjnych trudno o rzetelne uwagi.
Dzisiaj zabiorę się za demont zderzaka przód, pytałem o stopień trudności, bo w audi a6 demontaż zderzaka przód to orka na ugorze dla amatora.
W mini wygląda to na naprawdę proste zadanie, oczywiście biorę pod uwagę opór materii

ps. wymieniam także lampy przód na ciemne soczewki i z tego co zorientowałem się w oemie, także nie jest to jakaś skomplikowana czynność.

W sumie kupiłem auto dla żony na pierwszy samochód i auto daje mi sporo radochy do tego stopnia, ze moja audica stoi zakurzona w garażu .
Zmieniłem dolot założyłem stożek, filtry, świece irydowe, olej, kable, tarcze nacinane, klocki , wszystkie płyny, wskaźnik temperatury silnika i płyte do navi, felgi i tak bawię się "maskotką"

sorki za kolejny post, ale chciałem odgrzebać temat

Panowie zakupiłem kierownice trój-ramienną i zamierzam ją zamienić z kierownica starego typu.

Moje pytanie brzmi, oprócz poduszki i kierownicy czy stara taśma będzie pasowała do kierownicy sportowej?

Czy coś jeszcze potrzeba jakieś kable itp??
Kierownica zwykła bez multi

z ciekawosci - ile cie ta przyjemnosc wyniosla?

Kierownica 200 i poducha 600, ale nie wiem czy już rozbierać auto, czy stara taśma ze zwijakiem podejdzie

Chyba popełniłem błąd i zakupiłem kierownice i air bag od R56, niby bardzo podobna do 3 ramiennej od r50, ale coś mi się wydaje , że nici z tego będą.
Ktoś miał doświadczenie w tym temacie?

Pozdrawiam
Konrad