Potrzebuje małej pomocy wkładam silnik 1,3 niby z metro i w głowicy z 1,0 rura od ogrzewania jedna jest podłaczona do głowicy od przodu auta patrzac na silnik z lewej strony u góry a w silniku 1,3 w głowicy nie ma tego wejscia gdzie podłanczyc ten waz i przy pompie wodu miałem połaczona głowice z pompa cienkim krótkim wezykiem a w tym 1,3 tez nie ma tego wyjscia z głowicy jak to obejsc czy co z tym zrobic?
i czy zapłon z 1,0 moge włozyc do 1,3?
czekam na szybkie i konkretne odpowiedzi bo jutro montuje silnik

A jak masz rozwiązaną magistralę wodną w bloku w połączeniu z głowicą?

mógłbys napisac jasniej o co pytasz zbytnio nie rozumiem?
Dzieki z góry

w jaki sposób pokrywają się kanały płynu chłodniczego w bloku i głowicy

przecież to nie jest przekładka głowicy na blok 998 tylko całego silnika... a problem dotyczy podpięcia przewodów, w 1,3 jeśli dobrze zrozumiałem brak jest wejścia na głowicę w miejscu montowania zaworu ogrzewania, jest zaślepione tak jak w SPI

przez telefon się dowiedziałem, że podkładka dodatkowa pod termostat jest, także kwestia zaślepienia by-pass lub wstawienia trójnika i podpięcia między bypassem a przewodem powrotnym z nagrzewnicy