W moim Countryman z Navi w ustawieniach mam pozycję do włączenia/wyłączenia świateł do jazdy dziennej. Generalnie jeśli opcja jest włączona swiecą się ksenony razem z górną połówką halogenów, natomiast gdy opcja jest wyłączona to gasną oba światłą. Rozumiem, że opcja świateł do jazdy dziennej w Polsce/Europie nie działa? Jeśli tak, to jak to się ma do dyrektywy UE zgodznie, z która wszystkie samochody powinny być w nie wyposażone?

Pozdrawiam

Zle rozumiesz to dziala ale musisz miec takowe swiatla dedykowane do samochodu. Czyli zamist normalnych swiatel przeciwmgielnych oraz postojowki ktora jest w 1/3 czesci jednej lampy. W salonie BMW mozesz kupic takowe swiatla juz zapewne. Koszt cos kolo 2tys wraz z montazem bo programowac raczej nie trzeba skoro masz juz takowa opcje.

Wyglada to tak:

http://www.google.pl/imgres?q=mini+coop ... =128&ty=67

Oprocz tych ledow w srodku nadal masz swiatlo przecimgielne.

Ja się ostatnio zacząłem zastanawiać nad kwestią taką. Wymieniłem światła mijania i pozycje na jakieś blue vision ultra-nie zależy na „pseudo xenon efekt” , ale na tym, żeby lepiej świeciło. Zauważyłem (jadąc innym samochodem przed Mini ), że same pozycje z tymi żarówkami dają dość mocne światło nawet w środku dnia (porównywalne z ledami do jazdy dziennej) co dodatkowo jest pewnie wzmocnione tym, że niezależne reflektory od tych mijania. Ciekaw jestem czy służby specjalnie by się przywaliły w wypadku jazdy na samych pozycjach (w razie czego wmawiać, że to do jazdy dziennej )

Jak bedzie jakis kraweznik mlody co bedzie chcial sie mega wykazac to Cie zatrzymaja a tak zazwyczaj zlewaja na to.

Dobrze swiecace ledy to Philips T10 W5W LED 6000K za 83zlote. Naprawde mocne ledy do przodu. Jak je wrzuce do mojego i nowe zarowki do halogenow wrzuce foto i filmik jak to smiga w nocy i w dzien.

Fajnie by bylo jakbys zaprogramowal ze pzy odpaleniu zapalaja sie postojowki z przodu tylko czyli owe LED tyl nie swieci wogole tylko hamulec. Jak sie sciemni badz wjedziesz do ciemnego zalaczy sie reszta zarowek ale nie wiadomo czy czujnik wycieraczek moze posluzyc jako czujnik deszczu - takie rzyczy moze w ASO ci powiedza bo trzeba by spytac jak niby oni montuja te nowe DRL co teraz wyszly do R56 i innych nowych modeli.

Tym bardziej, że w Mini jest w komputerze opcja świateł do jazdy dziennej. Mogliby tylko przeprogramować komputer, żeby przy odpowiednim naświetleniu wyłączał Xenon i zostawiał włączoną tylko górną część halogenów. A w miejsce żarówki halogenu dać LED Philips, który zaproponowałeś. Pytanie czy BMW/ASO takie rzeczy robi bez zakupu całego zestawu do jazdy dziennej w salonie. Pytałem się w Bawarii w Katowicach i powiedzieli, że od lipca będzie dostępny cały zestaw Ledowy do jazdy dziennej dla Mini. Ale koszt takiej zabawy to pewnie około 2 tys. :/

Pozdrawiam

Olo pisze:Jak bedzie jakis kraweznik mlody co bedzie chcial sie mega wykazac to Cie zatrzymaja a tak zazwyczaj zlewaja na to.

Dobrze swiecace ledy to Philips T10 W5W LED 6000K za 83zlote. Naprawde mocne ledy do przodu. Jak je wrzuce do mojego i nowe zarowki do halogenow wrzuce foto i filmik jak to smiga w nocy i w dzien.

Fajnie by bylo jakbys zaprogramowal ze pzy odpaleniu zapalaja sie postojowki z przodu tylko czyli owe LED tyl nie swieci wogole tylko hamulec. Jak sie sciemni badz wjedziesz do ciemnego zalaczy sie reszta zarowek ale nie wiadomo czy czujnik wycieraczek moze posluzyc jako czujnik deszczu - takie rzyczy moze w ASO ci powiedza bo trzeba by spytac jak niby oni montuja te nowe DRL co teraz wyszly do R56 i innych nowych modeli.

Wrzuć koniecznie-jak mówię, na zwykłych pozycjach i tak te światła wyglądają mocno, więc myślę, że na ledach efekt będzie zwykłych dziennych.

Nie wiem czy da się to przeprogramować tak, żeby pozycje włączały się jako dzienne... to wymaga np. rozdzielenia pozycji z przodu i z tyłu, w ostateczności można sobie ustawić tak, żeby pozycje załączały się same przy odpalaniu (łączenie z tyłem), a po zmroku światła mijania przekręcamy ręcznie.

Tu oferują programowe włączenie świateł do jazdy dziennej: http://www.carpediemdiag.npx.pl/viewpage.php?page_id=8

kiubz pisze:

Olo pisze:Jak bedzie jakis kraweznik mlody co bedzie chcial sie mega wykazac to Cie zatrzymaja a tak zazwyczaj zlewaja na to.

Dobrze swiecace ledy to Philips T10 W5W LED 6000K za 83zlote. Naprawde mocne ledy do przodu. Jak je wrzuce do mojego i nowe zarowki do halogenow wrzuce foto i filmik jak to smiga w nocy i w dzien.

Fajnie by bylo jakbys zaprogramowal ze pzy odpaleniu zapalaja sie postojowki z przodu tylko czyli owe LED tyl nie swieci wogole tylko hamulec. Jak sie sciemni badz wjedziesz do ciemnego zalaczy sie reszta zarowek ale nie wiadomo czy czujnik wycieraczek moze posluzyc jako czujnik deszczu - takie rzyczy moze w ASO ci powiedza bo trzeba by spytac jak niby oni montuja te nowe DRL co teraz wyszly do R56 i innych nowych modeli.

Wrzuć koniecznie-jak mówię, na zwykłych pozycjach i tak te światła wyglądają mocno, więc myślę, że na ledach efekt będzie zwykłych dziennych.

Nie wiem czy da się to przeprogramować tak, żeby pozycje włączały się jako dzienne... to wymaga np. rozdzielenia pozycji z przodu i z tyłu, w ostateczności można sobie ustawić tak, żeby pozycje załączały się same przy odpalaniu (łączenie z tyłem), a po zmroku światła mijania przekręcamy ręcznie.

Za 210 funciakow mozna kupic oryginalne DRL do miniacza w angli takze mozliwe jak polece tam w tym roku to je nabede a poki co wrzuce ledziory i bede jezdzil na bixenonie bo nie lubie wlanczac swiatel i pamietac o nich dlatego mam je caly czas wlaczone i wlanczaja sie przy odpaleniu samochodu - wiem wiem lenistwo ale przyzwyczajenia z 2giego auta upraszczaja zycie ;p