Borówa pisze:Hej. Nie robiłem tego sam także nie chcę Cię wprowadzać w błąd ale z tego co czytałem wszystko pasuje. Jakbyś chciał wymieniać tył na większy z poliftowej wersji R56 JCW będziesz potrzebował bodajże innej linki ręcznego.

dzieki mam pod reka kit willwooda ae chyba pojde w Brembo wlasnie

gdzieś przeoczyłem Twojego posta o zmianie hebli na r56 Brembo. co potrzeba wymienic ? przewody hamulcowe elastyczne przod r56? czy r53 pasuja?

na poczatek, swiece, kable ewentualnie cewka, nawet wtyczka 3 pinowa lubi sie rozpadac przy cewce, a i czujnik polozenia walu nie nalezy do hiper trwalych. czesto ten ostatni nawet bez błedow potrafi fiksować

15% i 190hp ja mam 10,5%-11% procent i dzisiaj hamowałem swojego bez nadmuchu na ic gdzie iat urosło i wygenerowało 201hp


moj znajmomy na 15% po "paru" modach wygenerował 272hp. coś tu nie gra w Twoim wyniku, szukaj nieszczelnosci.

o komoresor zadbaj poki nie jest za pozno, rownie dobrze moze rozpadac Ci sie przekladnia od pompy wody a dzweki przenosi tak ze wydaje Ci sie ze to co innego. w inym temacie pisano ze sa na allegro nowe kompresory do coopera za relatywnie nie duze pieniadze. co do kluczyka sam kupilem z zapasowym ,...

pytanie jakie kolko zalozyles? to zalezy czy duzo czy malo co do zawiasu to , dobra liniowa sprezyna nie obnizajaca za duzo, tylny stabilizator, przednie camber platy , troche poliurethanu i prowadzenia na plus hamulce... opcji wiele, seryjny do codzienno uzytku a nawet do sporadycznego wypadu na tr...

czy w KrK do 2002 ktos pomoze lub wskaze miejscie gdzie wykonac ?

sprawdzilem aux dziala na bazie tych elementow ktore podalem ale przyszlo mi jeszcze do glowy by jednoczesnie sprawdzic aux plus ladujace sie urzadzenie czy nie ma petli masy. sprawdze to przy najblizszej okazcji

w weeken siade i sprobuje u siebie jak zadziala to podlinkuje Ci komponenty z tme

wszystko jest opisane na schemacie na poprzedniej stronie jesli nie wiesz co to to lepiej zlec wykonanie takiego ukladu komus

w tme macie cos takiego http://www.tme.eu/pl/details/c1504-spj/ ... ux/perpic/ tylko trzeba to przepinowac i sciangac ta biala czesc bo jest pod zlacze B a nie C. po przepinowaniu wystarczy na lini dorobic "uklad" ze schematu i tyle. zlacze obejmuje wszystkie 12 pinow

ten schemat jest czytelniejszy

Tutaj jest dość dobrze pokazane i opisane. Koleś pisze, że na tym prostym układzie mu czasem rozłączało AUX, więc nieco go rozbudował. Ale on to robił na radiu Alpine. Podłączył piny 3,4 i 10. One na schemacie są opisane jako 3:TV L+, 4:TV R+, 10:TV L/R-. I to brzmi sensownie. Ale na tym filmiku co...

dobra nie aktualne. sprawdzilem działa