Odnośnie trwałości. Potwierdzam bardzo dobrą jakość produktów BMW, za niestety wysoką cenę. Miałem BMW 3, potem BMW X3 a teraz mam Mini Countrymana. X3 przejechał 350.000 bez większych napraw. Mini ma 230.000 km. Samochody BMW nie bite i nie naprawiane w Polsce na sprzedaż, są niezawodne.

To olej raczej na tor. Ma sens przy normalnej nie wytężonej eksploatacji? Przymierzam się do zakupu ale raczej myślałem XF 5W30.

Ja mam Mini One D z 2014 roku ale z 220 kkm. Miałem twarde sprzęgło i słyszałem, że ten typ tak ma. Wymieniłem niedawno (po 215 kkm) sprzęgło i problem zniknął. Pedał jest miękki. To tak, na zasadzie wymiany doświadczeń.

Naprawiałem Countryman One D. Rezystor jest po lewej stronie nad pedałem gazu. Trzeba odkręcić 2 śrubki i zdjąć osłonę przy pedale gazu. 15 minut pracy. Dobrze najpierw wyjąć stary by poszukać nowego. Ja kupiłem za 10 zł używany od Pasata, dopiłowałem plastiki i włożyłem. Od roku działa.

Dziwnie eksploatowany samochód. Przeglądy co OK. 40.000 km. Często przekraczany limit przeglądów. Ktoś lał paliwo, (chyba) wymieniał olej i filtry i jeździł. Pewnie samochód będzie jeździł nadal. Szczególnie jeśli zaczniesz o niego dbać. Jeśli Mini nie był bity, jeździ długo i bez problemów. To jest...

Nie jestem fachowcem a użytkownikiem, więc odpowiem jako użytkownik. Nie był zrobiony 1 przegląd. Wypadał 11/2011 (listopad 2011) a został zrobiony 28.10.2013. Być może ktoś wymienił sam olej i filtry? Źle jeśli jeździł 5 lat na jednym oleju i filtrach. Zielone pola wskazują, że jest OK. Dolny rząd ...

Wymieniałem w R60. Najpierw kupiłem za 37 zł na allegro. Na ok. 20% szyby nie wycierały. Oddałem sprzedawcy i kupiłem marki Visee za ok. 60 zł. Są świetne.

Nie, nie ma. Jest tylko taki z radiatorem zewnętrznym. W rzeczywistości jest zielony batonik, jak np. w VW, i innych Mini. Ja, gdy nie pasował ten nowy z radiatorem, kupiłem za 10 zł używany od Passata i wypiłowałem kawałek plastiku by wszedł w złącze. I hula

Rezystor się nie zgadza. Mam inny niż na wykazie.

Dziękuję za link. Sprawdzę rezystor.

VIN: WMWZD11070WL35511. Mam wymienioną dwumasę, ale jak pisałem wg. bmw store miało jej nie być. Wiem, że mało jest współczesnych diesli bez koła dwumasowego, ale jednocześnie jest sporo artykułów z informacją, że 1,6 hdi 90 KM nie ma dwumasy i nie ma zmiennych łopatek w turbinie.

Odzyskałem dowód rejestracyjny od mechanika. Wszystko się zgadza w rejestrze. Nie zgadza się to co jest wykazie części dla tego samochodu z tym co on rzeczywiście ma. No cóż, będę czujniejszy przy następnych naprawach.

Wpisałem ale nie ma go w ewidencji. Kupiłem od Volkswagen Leasing w Polsce. Mam wszystkie faktury. Przerejestrowywałem na siebie. Dlaczego nie ma w ewidencji?

Szanowni specjaliści, mam Mini Countrymana OneD. Części kupowane ze sklepu BMW na podstawie VINu nie zgadzają się z tym co jest w samochodzie. Najpierw kupowałem rezystor dmuchawy. Okazało się, że założony jest inny od starszego Mini. Musiałem kupić inny. Zabrałem się do wymiany sprzęgła, wg katalog...

Tak, mam. I już ją raz zmieniałem, bo popękała.