Oczywiście, 3l na 15 tys. km to nie dużo jak na możliwości tego silnika. Przeważnie spala 0,5l/ 1000 km Wycieków możesz nie mieć, korek też może być czysty, są za to wadliwe pierścienie zgarniające na tłokach i wadliwie działające odmy. Sam zamierzam coś z tym zrobić, poszła już płukanka i zmiana ol...

Cześć.
Miałem to samo w silniku N14. Wymienione uszczelniacze zaworowe i problem zniknął.
Każdy silnik benzynowy BMW w końcu cierpi na twardniejące gumki.