U mnie miałem podobne problemy. Okazało się że był problem na stykach bezpieczników. Wyskakiwały błędy sondy, przepustnicy nie płynęło paliwo. Zobacz bezpieczniki, u mnie były czarne ślady po iskrzeniu.

Dla pewności trzeba sprawdzić czy wtyczki są dobrze wpięte. Nie sądzę żeby to była jego wina. Trzeba się przyjżeć sterownikowi ABS czy ma cały czas połączenie z komputerem, czy nie ma tak zwanych zimnych lutów. Mógł być ten sterownik wcześniej już wymieniany i są tam dane z poprzedniego pojazdu typu...

Pod pompą wspomagania jest wentylator, może to być on przyczyną dźwięku, może to być wentylator chłodnicy, może to być naderwany pasek napędu alternatora, mogą to być rolka napinacza lub uszkodzone łożysko na którymś podzespole

Widziałem te ceny, tylko chciałem wszystko jednego producenta zamontować.
Silnik bardzo ładnie pracuje, oleju nie ubywa, więc operacja udana.
Żeby mi się nie nudziło kupiłem sobie kolejne Mini, uszczelnienie silnika, zdeżak do wymiany i gotowy do jazdy.

Kupiłem popychacze producenta Ajusa, ssące po 127 zł, wydechowe po 131 zł, nie kupowałem najtańszych i też nie najdroższych. Średnia półka. Nie wiedziałem że AUTODOC to niemiecka firma. Stronę mają .pl

Po wymianie popychaczy i wałka rozrządu silnik pięknie pracuje, cały urok niszczy grzechotnik w kompresorze, trzeba będzie się tym zająć. Części zamawiałem w AUTODOC i tutaj moja uwaga. Zamówienia realizują z magazyny z Niemiec, więc sam czas dostawy jest wydłużony o kilka dni. Popychaczy na zaworac...

Oprócz wycieków może pojawić się problem z uszczelnieniem zaworów. Sam wymieniałem kilka dni temu uszczelniacze w R53 bez demontażu głowicy. Warsztaty się nie podejmą takiej usługi bo wolą całą głowicę ściągać. W takim wypadku ubytek oleju powiększa się podczas mrozów i po zapaleniu silnika lekko dy...

Myślę że te uszkodzenia to problem ze smarowaniem. U mnie zmiany nastąpiły w najdalszym miejscu od filtra. Kolor oleju po przejechaniu 5000 km świadczył o tym że poprzedni użytkownik nie dbał o silnik. Zobaczymy, dziś przyjadą części. Wieczorem poskładam i odpalę silnik. Zobaczę jeszcze raz jakie ci...

Ja tylko nie rozumiem jak głowica po remoncie kosztuje na portalach aukcyjnych 800 zł jak ja za same uszczelniacze i popychacze ponad 2000 zł dałem. Nawet jak głowicę za jakiś czas coś trafi to części zostaną. Przy okazji wymieniłem cewkę klimatyzacji, uszczelki dolotu jeszcze raz uszczelniacze chło...

Wałek i popychacze jadą już nowe. Popychacze się rozpadają ze starości. Chyba mnie coś oświeciło żeby to wszystko rozebrać. W misce olejowej nie mam żadnych opiłków. Zmiany dopiero zaczynały zachodzić. Przy popychaczu pod naciskiem palca pękł plastik stąd decyzja że wymieniam wszystko. Nie będę żało...

Dodam info z ksiąki serwisowej gdyby komuś był potrzebny schemat

To szczyt krzywki, lampa się troszkę źle odbiła i nie widać. To nie wytarte podłoże tylko wykruszone. Tak wygląda metal uderzany młotkiem. mam w planie odpalić silnik i jeszcze raz wypłukać świeżym olejem bo silnik jest bardzo brudny. Przy okazji pomierzyć kompresję

Tak jest tylko na jednej krzywce. Wymieniając uszczelniacze stwierdziłem że zawory z tej strony wysuwają delikatnie wyżej. Czy by to wina była że są podparte. Wałek i podpory raczej muszę wymienić ale nie mam rozeznania co do jakosci poszczególnych producentów jeśli chodzi o mini https://www.mini.or...

Tłoki mam równo, kolejny róch kołem powoduje podniesienie pierwszego tłoka. Nie mam pojęcia z jakiego powodu powstało wykruszenie na krzywce wałka. Wygląda jak po udeżeniu młotkiem. Nic nie ma w misce po za drobnymi opiłkami na podporach wałka. Pojawił się problem ze spalania dużej ilości oleju. Wym...

Witajcie. Bardzo proszę o info w sprawie pracy rozrządu w mini R53 Po ustawieniu rozrządu na znaki, w jakim położeniu mają być tłoki. Mam uszkodzony wałek na lewym zaworze ssącym na pierwszym cylindrze. Chciałbym prześledzić pracę tłoków i zaworów. Nie mam instrukcji napraw. gdyby ktoś dysponował, m...