magnezowych felg nikt teraz w polsce nie chce spawac wiec nie dziwota ze miales z nimi problemy
a polerowanie tez jest bardzo trudne bo to cholernie twardy material

a rzeczywiscie problem z polerowaniem tych konkretnych felg moze wynikac z malo podatnego na ten zabieg materialu

jeszce jest kwestia ze aluminium i amuminium to nie to samo - nie kazde wyglada dobrze po polerce

klamki

http://img246.imageshack.us/img246/189/p1150202mv5.jpg

Sorry, że się wtrącam, ale spojrzałem na zdjęcie tych klamek i przypomniało mi się , że takowych szukam.
Są może na zbyciu
pzdr

a co to jest "amuminium"

ta wygladaja kolka z www.polerka.tk

te akurat sa pomalowane, ale generalnie polerke myje sie ludwikiem

Magnezowe też daje się spawać.Robił to kiedyś w Gdańsku Pan Przetocki ale niestety zmarł. Spawał
prawie wszystko.Właśnie u niego spawałem szerokie 10" "elektrony" firmy Abarth do jednego zmoich pierwszych
minieczków.Był to koniec lat 60-tych ubiegłego wieku. Warsztat spawalniczy tego Pana przypominał bardziej
dawna kużnię z piecem i dmuchającym miechem a na ścianach wisiały kawałki różnych części opisane jaka to
marka i co to za element.Służyły te części jako spoiwo w czasie spawania.Piec zaś służył do wygrzewania spawanych części oraz ich studzenia razem z piecem.Zapobiegało to powstawaniu zbędnych naprężeń a tym
samym odkształceń spawanych elementów.

IVO pisze:Sorry, że się wtrącam, ale spojrzałem na zdjęcie tych klamek i przypomniało mi się , że takowych szukam.
Są może na zbyciu
pzdr

a co to jest "amuminium"

ale to zwykłe czarne klamki po polerce

amuminium to taka odmiana aluminium

Niektórzy nazywają ten stop prościej - "szajsmetal".