w celach bezpieczenstwa pamietaj bezpieczestwa nigdy za wiele

Mini Gti 1300 pisze:chce zbudować taki samochód dla frajdy jazdy nim

Aby mieć frajdę z jazdy mini nie trzeba go budować, wystarczy mini kupić i tyle.

Jezdziłes kiedyś mini ? Może warto potestowac zawieszenie nim je zmienisz na suzuki.

a to może się przyda :
http://www.theminiforum.co.uk/forums/in ... wforum=166

dzięki na pewno sie przyda. Masz racje nie koniecznie trzeba zmieniac miniego w suzuki zeby miec frajde z jazdy nim ale tu tez w pewnym sensie chodzi o wyniki nie zapominaj ze buduje go do sportu

wie ktoś może jaki jest koszt przodu z włókna szklanego to znaczy pas czołowy cały i te błotniki z gry dzięki

1000

dobra bo nie moge

1.Nie zarejestrujesz "legalnie" samochodu z motanym układem kierowniczym.
2.Zawieszenie mini nadaje sie na takie swapy
3.Rama przestrzenna to dobry pomysl (moze Urbi sie wypawie )

Jakie chcesz wymiary bo mam cały przód w cad rozrysowany - schematyczne , ale ja na tym swapa zrobiłem i o dziwo pasuje

a gdzie taki przód moge dostać ???

a co do wymiarów dokładne wymiary kołyski z przodu trzymającej silnik, i jak bys miał to jeszcze wymiary zawieszenia i najlepiej zdjęcia

to dam ci to co jest dostepne na net

http://img175.imageshack.us/my.php?imag ... amefc0.gif

http://img210.imageshack.us/my.php?imag ... ignqb7.gif

przod poszukaj na markfive w ogl;oszeniach - pod kielcacmi sa robione

zdjecia szukaj np w mojej galeri na forum

forum mini to entuzjaści klasyka zrobionego na klasyka moje wypociny także niespotkany się z entuzjazmem. wszystkie pomysły zamiast oceny były karcone "bo to mini już nie będzie" masz ochotę to wymyślaj kombinuj bez takich ludzi jak ty basmy w jaskiniach siedzieli. a jeśli chodzi o ramę przestrzenna to dobry pomysł, mój właśnie do tego jest przygotowywany. na oryginalnej budzie przy mojej mocy to tylko trzeszczenie blachy słychać. mini może nie jest już w 100% mini ale uśmiech wśród ludzi na ulicy wywołuje, wyglada taksamo jak nielepiej a ma 5s do 100kh a 14 do 200 i to jest jazda. a nie silniczek który do 160 ledwo buja. tak czy siak rama przestrzenna na własnej konstrukcji albo na miniaczowkim zawieszeniu to dobre rozwiązanie. pozdrawiam

dzieki urbi za poparcie z tego co czytałem o tobie to tez zmieniles zawias masz może jakies zdjęcia jak to teraz wygląda ??

mam jeszcze jedno pytanie jesli ktos ma mocnego miniego prosił bym o podanie ok przyspieszenia do 100 km/h i przy jakiej pojemności jest uzyskane i przy jakiej mocy

poczekaj do konca przyszłego tygodnia

a tu sobie pooglądaj


http://www.kimini.com/Diaries/2003Early/

oj brzydki jest

Dzięki za wszystkie przysłanen tego typu projekty każdy jeden ułatwia mi prace z miłą chęcią zobacze tego wiecej jak ludzie przebudowywali mini-ego robiac swapy

Ja również myślę nad silnikiem swifta, ale o zmianie zawieszenie już nie. Wydaje mi się że bardzo dużą część charakteru tego autka stanowi to jak się prowadzi w oryginale.

ZA OK 14 DNI MAM NADZIEJE ZE ROZPOCZNĘ JUŻ relacje z budowy mini-ego z silnikiem swifta gti

PROCU jeśli nie chcesz zmieniac zawieszenia to możesz wstawic vtec-a z hondy civic