nie wchodzi na obroty powyzej 1500obr/m dlaczego?

[AleXander]

może też należy sprawdzić : Manifold-czujnik ciśnienia powietrza i przewódy elektr. tego czujnika...

http://www.realoem.com/bm...391&hg=11&fg=40

Chodzi o czujnik ciśnienia powietrza w układzie dolotowym...czy Ty się choć trochę znasz na samochodach czy tylko tak udajesz?

ble, ble <swój człowiek_u> link ci się nie otwiera, zobacz to będziesz wiedział o co chodzi, sprawa do ogarnięcia.

Chyba Ty.już poprawiłem. przy cytowaniu (trudne słowo jak widać) forum skraca linki... a wystarczy zobaczyć parę postów wyżej na post "137jastr" i... znać trochę wypowiedzi gucia...koniec OT


----EDIT----

A Ty się speed-shit czytać naucz ze zrozumieniem...osoby inteligentne to potrafią...

[speedfight]

Przestań się mazać....chłopaki nie płaczą......

[alan]

http://moto.allegro.pl/item897607687_mi ... kazja.html
jesli chodzi o to auto to przygód miało już 3-4

[LangLay]

Cos podobnego przytrafiło mi się w MCS'ce. Na początku zaczęła palić się kontrolka engine, później zapaliła się jeszcze EML, a na koniec kontrolka trakcji. Obroty maksymalnie na 1800 i 40km/h. Ktoś miał podobny przypadek u siebie? Oddałem Mini do serwisu i zdiagnozowali coś z wiązką, a chcą za naprawę 3tys... Ktoś może coś poradzić na taki problem? Chociaż może jakiegoś dobrego mechanika, który zrobi to za niższą kwotę?
Dzięki bardzo za pomoc,
Pozdrawiam.

[Azrael]

Ciężko wiedzieć ile może kosztować naprawa jak nie wiadoo jaka jest diagnoza. 3000 brzmi drogo nawet jak na grubą odbudowę wiązki, ale bez określenia co się zadziało ciężko powiedzieć.

[Azrael]

Czasem wymiana na nową może być bardziej pracochłonna niż naprawa, ale to prawda zwykle nie naprawiają.

Grunt to solidna diagnoza co jest zepsute.

[LangLay]

Nowa wiązka do Ski kosztuje dokładnie 1100 zl. Także drogą robociznę widocznie mają...

[marecek]

dlaczego gdybacie o wiązce, zamiast podpiąć pod kompa i spytać co mu dolega?

[speedfight]

dlaczego gdybacie o wiązce, zamiast podpiąć pod kompa i spytać co mu dolega?

Marku "Oddałem Mini do serwisu i zdiagnozowali coś z wiązką, a chcą za naprawę 3tys... Ktoś może coś poradzić na taki problem? Chociaż może jakiegoś dobrego mechanika, który zrobi to za niższą kwotę? "

[marecek]

czy tylko ja tutaj nie mam jakiejś takiej bezgranicznej wiary w to "co mówi serwis" ? Spytam jeszcze raz - czemu nie podłączycie pod komputer i nie spytacie go co ma Wam do powiedzenia?

Głupi kod błędu wstukany w google może dać więcej niż opinia serwisu...

Poza tym co to znaczy "coś związką" ? Że zepsuta? Przegnita? A ile to tych przewodów jest że nie można znaleźć miejsca, w którym są uszkodzone?

[Azrael]

czy tylko ja tutaj nie mam jakiejś takiej bezgranicznej wiary w to "co mówi serwis" ?

Serwis autoryzowany zwykle nie ma na miejscu jakiegoś szczególnie dobrego diagnosty (taki człowiek dużo kosztuje), ani też nie powęca czasu na szukanie usterki, bo czas to pieniądz, a oni muszą zarabiać na te salony ze szkła i metalu które im importer narzuca. Dlatego poważne i nietypowe usterki to dla nich problem którego się chcą pozbyć, najlepiej rzucajac zaporową kwotą.

[jogiber]

Witam,
Wyobraźcie sobie że ostatnio moja S-ka zrobiła mi właśnie takiego samego psikusa.
Zostawiłem ją na noc w miejscu w którym mocno wiało i była temp. ok. 0 - odwilż bo to zima bardzo wilgotno, tym bardziej że to blisko morza.
Rano po odpaleniu zapaliły mi się kontrolki od silnika i od kontroli trakcji max. 2000obr i chodził prawie jak poczciwy kaszlaczek strasznie się dusił.
Chwilkę tak pochodził. Wyłączyłem zapłon zapaliłem jeszcze raz - ten sam efekt. Później już nie mogłem go odpalić. Poczekałem jakieś 3min. Odpaliłem silnik i jak ręką odjął zapalił i chodził normalnie. Nie wiem co mogło się stać, ale na 100% przez bardzo wilgotne i zimne powietrze.