speedfight pisze:

hello pisze:no, ma 9.1s

pewnie po delikatnym naciągnięciu

nie, po niemietzkim tuningu

dawid pisze:nie, po niemietzkim tuningu

na "krakoSkich" drogach to i nawet 6.5s

P.S to zapytaj się hello jakiego ma na myśli pisząc 9.1s

Jeśli chcesz sprawdzić jak orientacyjnie chodzi silnik 1.4d 75ps w mini, a niema takiego mini w pobliżu, sprawdź toyotę yaris 1.4 D4D lub corollę z tym samym motorem. Właśnie silnik Toyota 1.4 D4D znajduję się w mini ONE D. Jest inna skrzynia i trochę inny osprzęt, ale motor jest właśnie taki.
Posiadam mini z takim silnikiem, i faktycznie nie jest za szybki. Do miejskiej jazdy o.k., ale nie znajdziesz w nim emocji jak w cooper s. Inną sprawą jest spalanie, nawet w zimie na krótkich odcinkach nie przekracza 6,5L, a na trasie CZ-WA<--->WWA autko spaliło mi 4.1L.
Z ciekawości ścigaliśmy się z kolegami od 0-100km/h i audi A3 1.9tdi 90ps został w tyle(na 1/3 długości auta), z wersją 115ps już nie dałem rady, ale różnica co dziwne niebyła miażdżąca (3/4 długości auta).
Ale zawsze można napisać, że liczą się także umiejętności kierowcy, typ opon, pogoda, temperatura, ciśnienie powietrza, wilgotność oraz oczywiście kolor nadwozia

osprzet ten sam W poniedzialek jestem w czestochowie mozemy poprawic

alan pisze:osprzet ten sam W poniedzialek jestem w czestochowie mozemy poprawic

no nie do końca, już dół silnika jest inny, miska olejowa górna i dolna, nawet obudowa rozrządu nie pasuje, inny kompresor klimatyzacji oraz alternator, inna obudowa termostatu itd...
Co chciałbyś poprawić w Częstchowie?
Pozdro

Witam. Dzisiaj sprawdziłem co potrafi moje MINI.
Na darmowej (jeszcze- i miejmy nadziej, że tak zostanie) autostradzie A1 w Żorach w kierunku Gliwic rozpędziłem go do maksimum... i tu rozczarowanie...
Na tym samym odcinku moje Bravo '99 GT + LPG pokazało 170km/h... a MINI tylko 155 km/h przy czym od prędkości 120km/h czas jakby się zatrzymał... pedał gazu w podłodze a MINI jak lokomotywa.... ciężko, ospale itd.
Spalanie bieżące w okolicach 9,5l.
Powyżej 120km/h trochę głośno, ale kontrola nad autem boska mimo łysych opon z przodu.(juto jadę po nowe).
Podsumowując po 3 tyg. użytkowania stwierdzam, że MINI najlepiej jeździ przy prędkościach 80-110km/h - jeśli chodzi o spalanie, no a największa frajdę przynosi mi jazda po mieści (ronda, ostre zakręty itp).
Pozdrawiam

Gaz jest lżejszy:) haha;)

A tak poważnie to cały czas podtrzymuję, że mini nie jest do bicia rekordów prędkości. Stawia za duży opór. Ale taki ma być miniak, kanciaty:) Wczoraj wracając z wrocka miałem max top speed 188 z relingami na dachu, a normalnie "dochodzę" do prawie 200, więc same relingi zjadły 10km/h. Spalanie bierzące przy 180 wynosi 12,5. Średnie z tego tygodnia na trasie 617km wyszło mi 10,5
A i zapomniałem nadmienić, że przy 180 jedzie jak po szynach, a na całej trasie wyprzedziła mnie tylko jedna insygnia

minigjj pisze: a na całej trasie wyprzedziła mnie tylko jedna insygnia

policyjna?

Killer1629 pisze: a MINI tylko 155 km/h

znajoma ma one d, rocznik chyba ten sam i z tego co mówiła auto idzie do 175km/h, może sprawdź czy z silnikiem wszystko dobrze, wymień płyny, filtry, etc

zakstar pisze:Jeśli chcesz sprawdzić jak orientacyjnie chodzi silnik 1.4d 75ps w mini, a niema takiego mini w pobliżu, sprawdź toyotę yaris 1.4 D4D lub corollę z tym samym motorem. Właśnie silnik Toyota 1.4 D4D znajduję się w mini ONE D. Jest inna skrzynia i trochę inny osprzęt, ale motor jest właśnie taki.

Mam pytamnie, w mini D mam już 235 tyś i nie trzyma mi ciśnienia, w związku z tym mam pytanie, czy mogę kupić silnik z yaris czy korolii nawet ten 88 kM? czy coś musze przerabiać żeby go włożyć? oleju nie bierze i jak sprawdziłem ciśnienie w cylindrach to tylko jeden trzyma w normie, pozostałe są 16, 20 i 22 atm, prawdopodobnie krzywe korbowody i już jest za duża komora sprężamnia. Po "napompowaniu" cylidnrów cićnienie się urzymuje, więc nie ucieka pirścieniami i głowić więc niskie cićnienie jest na 99% spowodowane krzywymi korbowodami.
i własnie chciałbym kupić od toyoty, ponieważ te od mini sa jakośc około 1000zł droższe. Myśle tylko o słupku, wtryski i turbo mam ok.
Ktoś powyżej pisał o predkości i spalaniu, mój leciał tak w miarę spokojnie 160 nawet w cztery osoby i czas mi się nie zatrzymał przy 120. spalanie 4-6 l/100 nigdy nie było 8 jak ktoś pisał powyżej. Prosze o pomoc, muszę go szybko naprawić.

czy ktoś z forum zamontował mocniejszy silnik diesla za 75=> 88 km? ceny używanych są podobne, tylko czy skrzynia i elektryka będą pasowały?

skrzynia w obu jest ta sama, turbo jest na pewno inne, co do elektryki podpytałbym na forum toyoty bo to silniki prosto z yarisa

hello pisze:skrzynia w obu jest ta sama, turbo jest na pewno inne, co do elektryki podpytałbym na forum toyoty bo to silniki prosto z yarisa

dzięki za info o turbo bo z wierzchu wg mnie jest to samo (kumpel ma w tojocie 88kM), a tak naprawdę niewielka jest różnica mocy więc myślałem że tylko program inny... poszukam i dam znać. Gewneralnie kilka rzeczy dodatkowych nie pasuje z d-4d do mini.

Niestety, trochę pocztytałem dzwoniłem do tojoty i mini i prawdopodowbnie trzeba kupić kompletny silnik wraz z komputerem a to dla różnicy 13 koni całiem się nie opyla.

Witam ja mam mini z listopada 2005 fabrycznie ma 88km jest przeczipowany na 115km
dokładnie nie wiem ile ma do setki ale taki samochód jak
BMW 525 tds Touring E39 143 KM 10,7 (0-100km/h) wciąłem zważywszy że przewaga na trójce była już znacząca sadze że moje mini schodzi poniżej 10s ale trzeba to sprawdzić;p jak ktoś z rzeszowa ma benzynke 115konną to chętnie sprawdze go.