mmm, kawał niezłego kółka tam masz

dzięki - znów offtopic się tworzy - wrzuce fotki jak koła będą zamontowane na Mini ze śrubami, ale to już w odpowiednim temacie

OT się zrobiło

ostanie moje pytanie dotyczące a048 brzmiało:

- JAKIE CIŚNIENIE i w jakich warunkach ?

dzięki za odpowiedź

Pozdrawiam
Maciek

takie, zeby po przejechaniu danego odcinka wyscigowego CALE czolo opony bylo rownomiernie nagrzane

zalezne od ustawien geometri

humin pisze:najważniejsze że z dobrymi oponami a nie np. falkenami

A co jest nie tak z Falkenami?

sa duzo duzo gorsze, zwlaszcza od a048

gorsze czyli?:

przyczepność na suchym/mokrym
szybkość zużycia
cena/jakość

a jak falkeny wypadają w porównaniu do inszej konkurencji?
konkretnie SN 828

nie chodzi mi tu o tor jeno o codzienne użytkowanie


Pozdrav!

nie znam tego bieznika

mowie na podstawie gumy fk07 ( 145/70/12 ) fk06 oraz ziex-a ( 165/60/12 )

z tych 3ech ziex jest najlepszy, ale odczywalnie gorszy od yoko a0539, za to tanszy wiec mozna powiedziec ze cena odpowiednia do jakosci
pozostale 2 to lipa

jedyna zaleta wobec a048 ( ktory jest polwyczynowa guma ) to zuzywalnosc ( a wlasciwie jej brak )

za to: nie niosa, nie odprowadzaja wody, sa glosne i w kazdych warunkach slabo przyczepne ( przy czym te wszystkie uwagi nie dotycza ziex-a, on jest calkiem calkiem )

no i jasno i konkretnie
Pozdrav!

kółka doszły - w piątek zamówione, wczoraj dostarczone - ciśnienie tak około 1,8-1,9 na zimno, aby po rozgrzaniu osiągnęły z 2,1-2,2 - będzie sprawdzane na żywo

zamówiłem Miniligty JBW, wyglądają jak poniżej

a tak na aucie się prezentują

nie za wysoko trochę to stoi?

Beny pisze:nie za wysoko trochę to stoi?

tak, stoi za wysoko

tak, wiem o tym

ale dzięki za przypomnienie, jak zwykle

P.S.
ale nie mogę go zbytnio obniżać, bo ostatnio jak był "za nisko" to amory dostały trochę po dupie (mam gazówki kyb - na regulowane musi auto poczekać ...)

Maciek a jak poznałeś że dostały po dupie?
i co zmieni Ci regulowany w stosunku do samonastawnych?