Jezeli chodzi o uszczelnienie wybieraka to jak najbardziej mozna to wyjac bez sciagania pokrywy. wzialem wkretarke i malenkie wietrlo i nawiercilem mala dziurke . Potem malym srubokretem uzywajac dziurki wymanewrowalem ten aluminiowy pierscien na zewnatrz.

Tez mam aktualnie problem z olejem - nagle okazalo sie ze caly blok jest zarzygany... Musze sie temu przyjrzec. W kazdym razie - powodzenia!

Wracam do olejowego tematu.

Czym można wypłukać silnik i jak to zrobić? Spuściłem stary olej, ale na zimnym silniku, bo jest trochę w rozkładzie - nie mogłem zagrzać oleju żeby lepiej ściekał. Samochód nie jeździł od co najmniej pół roku, a olej nie wymieniany był kilka lat - Mini stał w garażu i czekał na lepsze czasy.

Zeszła cała micha oleju, ale nie mam pewności czy coś nie zostało i czy nie trzeba by tego wypłukać. Taki stary olej, mogło syfu trochę zostać. Z drugiej strony nie chciałbym używać jakichś preparatów rozpuszczających stary olej, bo przecieki i tak mam solidne.

Hej,

cieknie mi olej spod pokrywy zaworów. Wymieniłem uszczelkę, ale mam problem z jej odpowiednim ułożeniem. Przyszła w paczce trochę zgięta, a mianowicie jak leży na płasko to jej długie boki idą trochę do środka.

Macie jakiś patent na odpowiednie ułożenie uszczelki pod pokrywą?

kropelka, na odtluszczona pokrywe

Dzięki!

Chociaż teraz jak już uszczelka pojeździła to raczej nie ma szans jej odtłuścić tak żeby trzymało ;/

Ja tam zawsze przykręcam nakrętki pokrywy palcami i potem długim wygiętym drutem wypycham uszczelkę przez korek wlewu do zrównania z bokami pokrywy. Jeszcze chyba mi się nie zdarzyło mieć uszczelki takiej, żeby nie była wygięta

cholera, trochę karkołomna Twoja metoda

chyba jednak kropelki użyję

Najprostsza metoda to przyklejenie uszczelki na butapren, po całej długości.

Szolders pisze:Ja tam zawsze przykręcam nakrętki pokrywy palcami i potem długim wygiętym drutem wypycham uszczelkę przez korek wlewu do zrównania z bokami pokrywy. Jeszcze chyba mi się nie zdarzyło mieć uszczelki takiej, żeby nie była wygięta

Ja przed sprzedażą próbuję je prostować ale nigdy nie jest idealnie

hej,

wyciek spod uszczelki udało się opanować, ale blok od dołu nadal obrzygany i to na świeżo

powiedzcie mi, po co jest taka dziurka w obudowie skrzyni (lewa strona patrząc na auto od przodu). mam wrażenie że stamtąd cieknie. w dziurce jest taka jakby luźna zatyczka z dwoma plaskimi drutami.

jakie są potencjalne miejsca wycieków po lewej stronie silnika?

dobra, przeczytałem stronę wczesniej. sorry za głupi post. proszę o usunięcie