Ok dzieki za pomoc

Witam forumowiczów
Czy w R50 były montowane klocki hamulcowe z czujnikami zużycia?
Jeśli tak to od którego roku?

Witam!
Wymieniłem w swoim R50 komplet tarcz od Zimmermanna i klocków Ferodo + płyn ATE. Pytanko moje jest takie: Jak długo może docierać się zestaw?
I jak głęboko łapie Wasz pedał hamulca w R50/R53 - od razu jest "brzytwa" czy w połowie skoku?
I jeszcze pytanie do tych którzy sami odpowietrzali układ hamulcowy: Czy trzeba to robić na odpalonym aucie?

venomenon pisze:Witam!
Wymieniłem w swoim R50 komplet tarcz od Zimmermanna i klocków Ferodo + płyn ATE. Pytanko moje jest takie: Jak długo może docierać się zestaw?
I jak głęboko łapie Wasz pedał hamulca w R50/R53 - od razu jest "brzytwa" czy w połowie skoku?
I jeszcze pytanie do tych którzy sami odpowietrzali układ hamulcowy: Czy trzeba to robić na odpalonym aucie?

ad 1 ) 2- 5 hamowan
ad 2 ) zalezne od regulacji zapewne
ad 3 ) nie

odnośnie 2 pytania:
jak zmienić ustawienie układu hamulcowego, żeby pedał wcześniej reagował?

na precie popychajacym pompe/serwo masz zapewne regulacje - wiec tam

ale jak wymieniales plyn to najpierw badz pewny ze dobrze odpowietrzyles uklad

ja mam pytanie, jakie narzędzia potrzebuje do wymiany klocków? chodzi mi o rozmiary imbusów czy torxów czy kluczy, czy są potrzebne jakieś nietypowe rozmiary,
pamiętam jak wymieniałem coś w e46 to potrzebny był imbus, którego akurat nie miałem ani ja ani sąsiad w zestawie.
Nie chciałbym tam zacząć grzebać i zostać z tym, bo chcę się za to zabrać przed pracą i jak zostanę bez samochodu to kiepsko.

tu masz odpowiedź na wszystkie Twoje pytania http://www.pelicanparts.com/techarticle ... _index.htm